- Evija ハイパーカーと Eletre SUV に続いて、 ロータスの 3 番目の EV 北極圏でのテスト。
- このセダンは、社内では Type 133 と呼ばれていますが、Envya のネームプレートを使用する予定で、Eletre に似た滑らかで空気力学的なボディワークが特徴です。
- Envya は今年中に発表される可能性が高いですが、2025 年モデルまで米国に到着しない可能性があります。
軽量トラックのおもちゃで知られるロータスは、全電動化を進めています。 昨年発表された 2024 年の Eletre SUV を含む 4 つの新しいモデルは、2028 年までに予定されており、新しいスパイ写真は、タイプ 133 というコードネームでブランドの今後のセダンを初めて見させてくれます。ロータスの「E」で始まる名前の慣習は継続され、商標出願は、それがエンヴィアまたはエチュードと呼ばれることを示唆しています. 以前のモニカを着用することを期待しています。
北極圏でのテストが見られた Envya は、滑りやすいボディワークと曲線的なディテールを誇示しています。 スプリット ヘッドライトのデザインは Eletre の外観を反映しており、昼間のランニング ライトとして機能する 2 つの激しい「眉毛」の下に全幅の要素があります。
Envya はまた、傾斜したクーペのようなルーフラインを特徴とし、全幅のテールライトを持っているように見えますが、写真に見られる分厚いデザインはおそらく最終的な外観ではありません. スパイ ショットでは、レカロのロゴが付いたヘッドレストが示され、エンヴィアはスポーツ シート、ステアリング ホイール、およびダッシュボード デザインの多くをエレトレと共有すると予想されます。
Envya は、ほとんどの場合、Porsche Taycan、Tesla Model S、および Lucid Air に匹敵するでしょう。 Eletre と同じ Lambda プラットフォーム上に構築されますが、Lotus は、Geely の傘下にある Polestar からの知識も活用する可能性があります。 スウェーデンの EV ブランドは現在、2024 年に予定されている独自の高性能セダン、884 馬力の Polestar 5 を開発しています。
Envya は当初 2024 年に発売される予定でしたが、実際には 2025 年モデルで米国に到着する予定です。 乞うご期待。
アソシエイト ニュース エディター
Caleb Miller は 13 歳で車についてのブログを書き始め、カーネギー メロン大学を卒業して自動車雑誌に参加した後、自動車雑誌に寄稿するという夢を実現しました。 車とドライバー チーム。 彼は風変わりであいまいな自動車が大好きで、いつか日産 S-Cargo のような奇妙なものを所有することを目指しており、熱心なモータースポーツのファンでもあります。