これは、ヒュンダイ エラントラのサイクル中期のリフレッシュがどのようになるかの初期プレビューです。 ここでご覧になっている車両はアバンテと呼ばれ、ヒュンダイが韓国でエラントラと呼んでいるものです。 米国固有のエラントラ情報が発表される前に、ヒュンダイは先に進み、リフレッシュされたアバンテを発表しました。
今日の公開は、デザインのプレビューのみです。 ヒュンダイはいくつかの写真を落としましたが、付随する情報や中期の変更に関する詳細は提供しませんでした. 最も明らかな違いは、新しいフロント フェイシアです。 ヒュンダイは以前よりもかなり小さい新しいグリルを設計しましたが、現在のグリルがフロントエンドの大部分を占めていることを考えると、大きくするオプションはあまりありませんでした. グリルの下の領域は、スラット付きのベントの外観で再設計され、新しいロア バンパー サイド エア インテーク インサートも付いています。 さらに、スタイルを一新したデイタイム ランニング ライトを備えた新しいヘッドライトは、ヒュンダイが採用しているワイドで水平なデザイン言語を強調しています。
ヒュンダイはリアバンパーも再設計し、方程式に多くの黒のコントラストペイントを追加し、以前よりもはるかにスポーティに見えるように形状を変更しました. リアバンパーの下部にはフェイクディフューザーが配置されており、趣を加えています。 黒く塗られたエリアを横切るシルバーのストリップは、フロントとリアの両方に見られるテーマである車の幅を非常に強調しています。
ヒュンダイが提供した 1 枚の写真では明らかなインテリアの変更は見られませんが、米国のエラントラの発売に関するマイナーな技術アップデートと機能の詳細が期待できます。 追加情報がないため、エラントラの計画でどのようなパワートレインの更新が行われるかはわかりません。 ヒュンダイがサイクル半ばのリフレッシュのためにパワートレインを引き継ぐ可能性は高いが、これらの詳細は後で待つ必要がある. 更新されたデザインがすべての人に公開されているので、すぐに詳細を確認してください.
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