- Fisker の株価は、EV メーカーからの最新情報を受けて月曜日に 30% 急上昇しました。
- 同社は、今年は利益を上げると予想しており、北米での充電ステーションへのアクセスについて合意に達したと語った。
- Ocean SUV の予約は第 4 四半期に増加しました。
フィスカー 電気自動車メーカーによる収益性の呼びかけと、充電ステーションの合意が、予想を下回った四半期ごとの損失よりも優先されているように見えたため、株価は第 3 月曜日までに急上昇しました。
株価は 36% も跳ね上がって 7.75 ドルとなり、2 週間以上の高値を記録しました。
のリリース後に急増した。 同社の第 4 四半期の決算. その中でフィスカーは、2023 年の生産目標を最大 42,400 ユニットとすることを繰り返し、先週の目標とは対照的です。 EVのライバルであるLucidの弱い生産目標 サプライチェーンの問題に対処するためです。
Fisker はまた、Ocean SUV の予約が約 65,000 件あり、10 月末の 62,000 件から増加したと語った。
さらに、経営陣は、2023 年の利息、税金、減価償却費、および償却前の利益が「プラスになる可能性がある」と予測しています。
「私たちの留保は増え続けています。今年は利益を上げる予定です。これはスタートアップの EV 企業としては非常に珍しいことです」と CEO の Henrik Fisker 氏は語った。 フォックスビジネス 月曜日に。
同社はまた、月曜日に契約を結んだと述べた チャージポイント Fisker EV の所有者がアクセスできる 210,000 以上のアクティブ ポート 北米の 400,000 以上のローミング ポート。
ライバルに言及 テスラ、フィスカーはフォックスビジネスに、イーロン・マスクが経営する会社は米国に7,000台の充電器を持っていると語った。 その部分については、 テスラは、世界中に40,000以上のスーパーチャージャーがあると言います.
「ChargePoint とその関連会社は 400,000 を持っています…だから、これは間違いなくゲームチェンジャーだと思います。Fisker Ocean への充電は非常に簡単になるでしょう」と Fisker 氏は言います。
Fisker は第 4 四半期に 1 株当たり 0.54 ドルの損失を計上しましたが、これは 1 年前の 0.47 ドルの損失よりも大きく、アナリストの FactSet 調査で予測された 1 株あたり 0.41 ドルの損失よりも悪いものでした。
フィスカーの株価は昨年大打撃を受け、時価総額は 51% 減少して 22 億 6000 万ドルになりました。