EVアルミニウム採掘は、アマゾンの熱帯雨林の人々を病気にしています

製油所の所有者に対する集団訴訟 アルミニウム 自動車やEVの製造に使用される鉱石。 フォード F-150 ライトニング、製油所が近くの川や小川を汚染しており、その過程で何千人ものブラジル人を危険にさらしていると主張している. この訴訟は、近くのコミュニティに住む 11,000 人の住民を代表しています。 ハイドロアルノルテ が所有するブラジルのバルカレナにある製油所。 ノルウェー語 アルミニウム会社、 ノルスク ハイドロ ASA.

訴訟の原告は、Norsk Hydro が製油所で横行する汚染に起因する病気の蔓延の原因であると述べています。 の調査によると、近くのコミュニティに住んでいる人々は、有毒廃棄物がバルカレナの水道に浸透していると主張しています。 ブルームバーグ. この訴訟は、コミュニティを汚染し危険にさらした 10 件の事件の責任を Hydro に負わせようとするものであり、これらの事件は 20 年近く前にさかのぼります。

ハイドロ製油所は、微量のアルミニウムやその他の物質を放出していると言われています。 ヘビーメタル (ヒ素、クロム、カドミウム、鉛、ニッケル) がこの領域に侵入し、先天性欠損症や癌、その他の恐ろしい病気の原因となっています。

報告によると、アルノルテの鉱石は、建設に使用されたアルミニウムにまで遡ることができます。 フォード F-150 ライトニング 米国の自動車メーカーのルージュ電気自動車センターとルージュ組立複合施設全体で、 アメリカで最も売れた車 作られています。 読みに行く このレポートというのは、これはアマゾンでの汚染の申し立てを徹底的に調べたものだからです。業界が完全な電気自動車の生産を増やしているため、状況は悪化する一方です。

ブルームバーグ フォードが重い鋼から より軽いアルミニウム 2015 年に F-150 を製造し、トラックが EV として販売されるようになると、同社は F-150 ライトニングのバッテリーのためにトラックの重量をさらに相殺する必要があります。 基本的に、EV の出現には軽量金属の採掘と生産を増やして、Lightning のような EV モデルの重いバッテリーの負荷のバランスを取る必要があります。 自動車メーカーは、フォードを含む今後の EV の航続距離の最後の 1 マイルを絞り込もうとしています。

北米の平均的な車には 500 ポンドのアルミニウムが含まれていますが、Lightning のフレームには 682 ポンドのアルミニウムが必要です。Ford によると、この金属はフロントガラスのヘッダー、フレーム チューブ、外装パネル、およびロッカーに使用されています。 しかし、米国が年間に必要とする 500 万トンのアルミニウムのうち、100 万トン未満しか生産していないため、米国はカナダで製造されるアルミニウムの 75% を輸入しています。アマゾンの熱帯雨林から危険なほど採掘されました。

重機の爪がさび色になっているため、危険は実際の採掘自体に起因するものではありません。 ボーキサイト 土から ブルームバーグ、しかし、ボーキサイトの採掘と精製の有毒廃棄物から、白いアルミナ粉末が生成され、その後、ラップトップ、電話、自動車の製造に使用される軽量金属になります。

ボーキサイトをアルミナに精製する際の副産物は、ブラジルのコミュニティの水供給に浸透しており、何年も続いていると訴訟は主張している. 2018 年、Norsk Hydro は、洪水の際にアルノルテ製油所から未処理の廃水を排出したとして 610 万ドルの罰金を科されました。 しかし、汚染は何十年も前にさかのぼり、ブラジルの鉱業大手のネットワークを巻き込んでいます。 リオ・ティント.

これらの企業とブラジルの国は、アルミニウム鉱石を世界中に送る輸出ネットワークをそれぞれ運営およびホストしており、Hydro Alunorte のアルミナの 3 分の 1 は北米に輸出されています。 Alcoa はかつて Ford の主要サプライヤーでしたが、Ford は 2016 年に Hydro に切り替えました。 フォードはサプライチェーンキャリーを維持 アルミニウム・スチュワードシップ・イニシアチブ認証、つまり、生産者が特定の基準に準拠していることを確認するために、独立した第三者によって精査されていることを意味します.

しかし、病気になったバルカレナの人々、そしてその多くが先住民族であるバルカレナの人々への承認の ASI シールは何の役に立つでしょうか? 確かに、最も衝撃的で、率直に言って落胆させられる事実の中で、 ブルームバーグ 報告書は、製油所の近くに住んでいて、血中および髪の毛中の鉛レベルが上昇していることを示している居住者の直接の報告です。 例えば：

バルカレナのアルノルテ製油所周辺のコミュニティを研究している研究者は、ベレン郊外のスラリー タンクと尾鉱池の広大な工業地帯で、川や小川が有毒金属で汚染されていることを発見しました。 一部は、健康専門家が安全と考えている値の 57 倍のレベルでした。 居住者は、さらに高いレベルの医療検査の結果をブルームバーグに示しました.1人の女性の場合、髪のアルミニウムの制限値の175倍、血液中の81倍高かった.

報告書は、他の多くの住民を引用して、次のように述べています。

「私たちは毎日少しずつ死んでいます」と、57 歳の Maria do Socorro は言います。彼女のコミュニティ グループ Cainquiama は主な原告であり、製油所からそう遠くない戸外の家に住んでいます。 彼女の孫の臓器は出生時に彼の皮膚を突き破り、彼女の家族の 8 人ががんで苦しんでいる、と彼女は言う。 「私たちはこの会社、ハイドロの犠牲者です。 彼らは来てお金を稼ぎ、私たちに何も残しません。」

訴訟とそれに先立つ条件についての長くて網羅的な説明ですが、次のことをお勧めします。 それを全部読んで アルミニウムが、フォード F-150 ライトニングのようないわゆる環境に優しい EV の製造に使用される、問題のある起源を持つもう 1 つの原材料であることが明らかになったからです。

アルミニウムの使用を増やしてフレームの重量を減らす努力が、EV 用の採掘および精製材料の有毒廃棄物にさらされている熱帯雨林の人々にとって、いかに大きな代償を払っているかを説明しています。 今のところ、近隣のコミュニティの住民ができることは、厳粛な歌を歌い、水域とそれを支える土壌が錆びた色に変わるのを眺めることだけです。 ブラジルのボーキサイト採掘は、アルミニウムの需要予測により、今後数年間で倍増する予定です。