その間 NASCARのようなシリーズ と フォーミュラ 1 はレースの見出しのほとんどを盗みます 最近では、ガス駆動のレースから現状を変えようとしている駆け出しのモータースポーツがいくつかあります。 そんなシリーズの一つが 全電動オフロードレース Extreme Eは、持続可能性をレースの中心に据えることを目的として 2021 年に開始されました。 3 シーズン目を迎えたこのスポーツは、これまでで最大の年を迎える前に状況を揺るがしています。
2021 年以来、Extreme E は世界中のチームを遠く離れた場所に送り、そこで 1 日かけてレースをし、 生態学者と協力して持続可能性イニシアチブを立ち上げる 彼らがレースする場所で。 レースの週末からの影響を減らすために、シリーズは古い郵便船を再利用して、すべての車とギアを各レースにカートに入れ、航空貨物の使用を最小限に抑えました.
数シーズンが過ぎた今、 全電動シリーズはいくつかの大きな変化を遂げています 来月のサウジアラビアでの 2023 年のキックオフに先立って。 2023 シーズン、Extreme E は 5 レースではなく 10 レースを実施し、新しい予選形式を展開し、新しいチームをパドックに迎えます。
まずはカレンダーの変更から。 カレンダーの各週末はダブルヘッダーになり、レースは土曜と日曜の両方で開催されます。 ことし、 それらのレースにはエクストリームEが表示されます サウジアラビア、スコットランド、イタリア、チリ、そしてアマゾンかアメリカへ。 そのレースはまだ少し宙に浮いています。
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しかし、各レース日の形式も変化しています。 2023年に向けて、 エクストリームEでの予選 2 つのラウンドの形式を取り、それぞれが 5 台の車を互いに戦わせる 2 つのヒートで構成されます。 2 つのヒートで分類ポイントが与えられ、上位 5 チームが表彰台を設定してチャンピオンシップ ポイントを授与するグランド ファイナル レースに進みます。
グランド ファイナルに進出できなかった 5 チームは、その日の 6 位から 10 位までを決定し、追加のチャンピオンシップ ポイントを授与するリデンプション レースに参加します。
しかし、今年ポイントが与えられるのはレースだけではありません。 各予選ヒートで、勝者には 1 つのチャンピオンシップ ポイントが与えられます。 コンチネンタル トラクション チャレンジも 2023 年に開催されます。 このプログラムでは、男性ドライバーと女性ドライバーの両方の最速タイムを組み合わせた最速タイムを設定したチームに 2 ポイントが与えられます。 回線上に割り当てられたセクター.
つまり、要約すると、予選は 2 ラウンドあり、それぞれ 5 台の車で 2 つのレースが行われます。 最高得点の 5 チームがグランド ファイナルに進み、最低得点の 5 チームが償還レースに参加します。 そして、これはすべてリセットされ、次の日にもう一度繰り返されます。 とった？
それが十分な新しさではない場合、Extreme E は今年パドックに新しいチームを歓迎します。 マクラーレンのようなチームと並んで そして、英国のDJ Carl Coxが擁する新しいチームであるAbt Cupraも、2023年にExtreme Eでレースを行います.
カール コックス モータースポーツは、シーズン最初のレースでグリッドに並びます。 3 月 11 日、サウジアラビア、ネオム.
2023 年エクストリーム E カレンダーの内容は次のとおりです。
- ネオム、サウジアラビア: 3 月 11 日と 12 日
- スコットランド、英国: 5 月 13 日と 14 日
- サルデーニャ、イタリア: 7 月 8 日 & 9 日
- Amazon または USA: 9 月 16 日と 17 日
- チリ: 12 月 2 日と 3 日