ヒュンダイ クレタがインド市場で販売されてからほぼ 10 年が経過し、毎日平均 300 台以上のクレタが販売されています。 クレタの人気は時とともに高まり続けています。
ヒュンダイ クレタは、2023 年 1 月に 15,000 台以上を販売し、過去最高の販売台数を記録しました。 2015 年 6 月の発売以来、中型 SUV は 830 万台を販売し、ベンチマークを設定しています。 第 1 世代の Creta は、2015 年 6 月から 2020 年 2 月までに 467 万台の販売を記録しましたが、現行世代の Creta は、2020 年 3 月から 2023 年 1 月までに 371 万台を販売しています。 私たちはあなたのための答えを持っています.
過激に見える
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第一世代の時代を超越したデザインは当然の選択でしたが、新しい Creta の Sensuous Sportiness は男性的で未来的なデザイン要素を完璧に融合させています。 Trio-Beam LED ヘッドランプと Crescent Glow LED DRL を備えた Creta の特徴である Cascading グリルは、Creta に個性を加えています。
それがすべてではありません。 Creta には、C ピラーのライトニング アーチ、オール LED テールランプ、空気力学的なリア スポイラーもあり、Creta が群集の中で目立つようになっています。 Creta は、発売から 3 年経っても新鮮に見え、ロードで圧倒的な存在感を放っています。
豪華なキャビン
バイヤーを最も引き付けるのは、クレタのキャビンの豪華さです。 ヒュンダイ クレタのキャビンは、最高級の素材を使用して作られています。ブラックとグレージュのツートン カラーのテーマにより、キャビンはプレミアムな雰囲気を醸し出しています。 ソフトな手触りの素材と豪華なレザーレットのシートが贅沢な快適さをもたらします。 控えめに言っても、クレタのキャビンは宮殿のように壮大に感じられます。
機能満載
ヒュンダイは、クレタを含むすべての車種の機能に関して常に非常に寛大であり、例外ではありません. 電子的に調整可能なドライバー シート、本革巻きの D カット ステアリング ホイール、大規模な 10.25 インチのインフォテインメント システム、オール デジタル ディスプレイを備えた 7.0 インチの監視計器クラスターなどの新時代の機能が備わっています。 監視計器クラスターは、運転モードに応じて色が変わります。
キャビンは、大規模なパノラマ サンルーフで非常に開放的で風通しがよく、日が沈むと落ち着いたアンビエント ライトが居心地の良い未来的な外観を追加します。 週末の旅行者のために、Creta は大規模な荷物スペースと冷却グローブ ボックスも提供します。 後席には2列リクライニングシートを採用し、快適な座り心地とブラインドも装備。 すべての旅はヒュンダイ クレタでの体験です。
現代のブランド価値
ヒュンダイは、インド初のスマート モビリティ ソリューション プロバイダーであり、創業以来最大の輸出業者であり、非常に長い間インド市場に存在しています。 1998 年の Hyundai Santro を皮切りに、このブランドは Verna、i20、そしてもちろん Creta のようないくつかの大ヒット車を発売しました。 このブランドは、全国にサービスセンターとディーラーの大規模なネットワークを提供しており、バイヤー間の信頼感を生み出しています。 ヒュンダイ車は、ブランドに対する絶大な信頼により、市場での再販価値も高くなります。 ブランド価値は、クレタのインドでの成功の旅のレシピに追加されます。
幅広いパワートレイン
ヒュンダイ クレタは現在、市場でガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方のオプションを提供する数少ない車の 1 つです。 さらに、どちらのエンジン オプションもオートマチック トランスミッションで利用できます。 さまざまなエンジンとトランスミッションのオプションがあり、誰にとっても選択肢があります。
1.5 リッター U2 ディーゼル エンジンは、最大出力 85 kW (115 PS) と 25.5 kg-m (250 Nm) の最大トルクを発生します。 ディーゼルエンジンには、6速マニュアルと6速トルクコンバーターが用意されています。
Creta には、最大出力 84.4 kW (115 PS) と最大トルク 14.7 kg-m (144 Nm) を発生する 1.5 リッター MPi エンジンも搭載されています。 エンジンは、マニュアルまたはIVTオートマチックトランスミッションの選択が付属しています。
プライムセーフティ
ヒュンダイ クレタは、複数の機能で最高の安全性を提供します。 Advanced High-Strength Steel (AHSS) を多用した頑丈なボディ構造です。 ビークル スタビリティ マネージメント (VSM)、エレクトロニック スタビリティ コントロール (ESC)、ヒル アシスト コントロール (HAC) など、数多くの安全機能が搭載されています。 ヒュンダイクレタには、狭いスペースでの駐車を非常に簡単にする動的なガイドラインを備えたリアカメラもあります。
ヒュンダイは、ヒュンダイ クレタに 4 つのディスク ブレーキを提供し、必要なすべての停止力を提供します。 その他の安全機能には、急ブレーキの場合にリアランプを頻繁に点滅させることにより、追突を軽減するエマージェンシーストップシグナルが含まれます。
ヒュンダイ クレタは依然として市場を支配しており、減速の兆しはまだありません。
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