ユーティリティ・ビークルは、ピックアップ・トラックを除いて、アメリカの街路や道路で他のすべての種類の車両を締め出しているようです. したがって、デトロイト周辺に本拠を置くメーカーが古い乗用車事業からおそらく永遠に撤退し、さまざまなサイズの実用車に取って代わろうとしているのも当然のことです。
アジアやヨーロッパの他のメーカーも、縮小傾向にある乗用車セグメントから少し離れつつあります。乗用車セグメントは、運転手が運転できることを前提に作られた小型車や高級セダンによってますます定義されています。
スマートで、運転が楽しく、スポーティーな車を作ってきたマツダのようなメーカーでさえ、CX-5 などの車両で混み合ったユーティリティ ビークル スペースに参入しました。トヨタ RAV4、ホンダ CRV、日産ローグ、フォード エスケープ。
概要
2023 年のマツダ CX-5 は、同社の最高の伝統を受け継いでいます。 CX-5 は、十分なパワーとトルク、そして印象的なドライビング ダイナミクスを備えています。 実用的で用途が広いことに加えて、CX-5 には、コネクティビティ、ドライバー アシスタンス機能、クルーズ コントロールなど、新しい車に 30,000 ドル以上を費やすドライバーが期待するような機能が装備されており、競合他社と歩調を合わせることができます。 私が運転したバージョンは 32,000 ドルで、現在の基準では比較的手頃な価格でもあります。
外観
マツダのスタイリストは、CX-5 の板金のスリム化に取り組んでおり、洗練された乗用車のように見えます。 それは難しい注文です。 しかし、ゆったりとしたフロントガラス、傾斜したルーフ、車両後部のルーフ ラインのスポイラーは、CX-5 にマツダのブランド イメージに合ったよりスポーティな外観を与えています。
CX-5 のフロントには、マツダのバッジが中央に配置された大胆なグリルと、特徴的な黒い翼があります。 照明器具は、フロントとリアの両方の全体的なデザインの一部である LED 照明器具に対応するように設計されています。 エクステリアデザインは、19インチのアルミホイールが引き立つ。
インテリア
多くのメーカーは、贅沢な印象を与えるために設計された、あまりにも多くの機能と紛らわしい素材のコレクションでインテリアを過負荷にしているようです. マツダは、私が運転したバージョンでは、慎重に縫い付けられた革で包まれたダッシュボードによってきちんと整えられた、シンプルなデザインでそれらすべてを回避しています. シートも革張りで、情報とナビゲーション画面はセンタースタックに設置されています。
インテリアの入念なデザインは、5 つのシート ポジションの周りに広々としたスペースを作り出します。 インテリアには、折りたたみ式シートと、荷物、スポーツ用品、またはパッケージ用のスペースも装備されています。 運転席からの視認性は抜群です。
パワートレイン
2023 マツダ CX-5 カーボン エディション AWD には、2.5 リッター 4 気筒エンジンと 6 速オートマチック トランスミッションとアクティブ全輪駆動システムが装備されています。 パワートレインは 186 馬力と 187 ポンドフィートのトルクを発生します。
米国環境保護庁によると、CX-5 の総合燃費は 26 mpg で、これには市街地での 24 mpg、高速道路での 30 mpg が含まれます。 すべてのドライバーのためにすべての車両を作るというマツダの意図に合わせて、CX-5 には複数のドライブ モードとオートマチック トランスミッションを無効にするパドル シフターも装備されています。
安全と技術
安全機能には、正面衝突と側面衝突から保護するための複数のエアバッグが含まれます。 2022 年の Mazda CX-5 には、死角検出、車線逸脱警告、リア クロス トラフィック アラートなどの運転支援機能も装備されています。
また、Bluetooth、Sirius XM 無線接続、Apple CarPlay、Android Auto も装備されています。 さらに、LEDライトと雨を感知するワイパーの自動ハイビーム制御。 また、ワイヤレス電話充電、4 つの USB ポート、ムーンルーフ、リアビュー カメラも装備されています。
走行インプレッション
CX-5は多用途車として設計されていますが、最新バージョンのCX-5はエンジニアリングにマツダの要素が多く含まれており、運転するのに素晴らしい車であることがわかりました. 4気筒エンジンと6速ミッションの余裕あるパワーとトルク。
しっかりとチューニングされたシャシーと前後独立サスペンションも魅力。 マツダはまた、CX-5 に G ベクタリング コントロール、ダイナミック スタビリティ コントロール、オフロード トラクション アシストを装備し、舗装やトレイルの未舗装の道路でのあらゆる状況でドライバーが車両を制御できるようにします。 ドライブトレインからのパワーがすぐに発揮されます。 シフトはスムーズで、マツダ CX-5 は印象的なドライビング ダイナミクスを備えており、スムーズな乗り心地を実現します。
2023 マツダ CX-5 カーボンエディション AWD 仕様
| 寸法 | L:180.7インチ/W:72.6インチ/H:66.1インチ/ホイールベース:106.2インチ |
| 重さ | 3,728ポンド |
| パワートレイン | 2.5リッター4気筒ターボエンジン、6速AT、AWD |
| 燃費 | 24 mpg 都市/30 mpg 高速道路/26 mpg 複合 |
| 性能仕様 | 187 馬力と 186 ポンドフィートのトルク |
| 価格 | 基本価格: $26,700; テスト済み: 32,225 ドル、宛先料金 1,275 ドルを含む |
| 発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
2023年モデルのマツダCX-5は派手さはないが、実用的で考え抜かれた、運転が楽しいクルマだ。 そのコンパクトなサイズは、成長する市場セグメントの中心に位置しています。 このセグメントで車を購入する人は、価格の急上昇にショックを受けると思います。
しかし、CX-5 は汎用性が高く、ホッケー チームの一員として持ち歩く必要のない都会や郊外のドライバーに適したサイズです。 マツダの堅実なエンジニアリングもプラスであり、CX-5 を非常に厳しい競争相手に際立たせるのに役立ちます。
2023 マツダ CX-5 カーボン エディション AWD — よくある質問
マツダCX-5は良い車ですか？
マツダ CX-5 は、今でも最高の小型 SUV の 1 つです。 高品質のインテリア、シャープなハンドリング、競争力のある価格を提供します。 後席スペース、積載量、燃費の点でやや不足していますが、全体としてはこのクラスの優れた車両です。
2023 マツダ CX-5 の外装色は何色ですか?
2023 年には、オプションのスノーフレーク ホワイト パールがロジウム ホワイト メタリック マツダ CX-5 エクステリア カラーに変更されます。 マツダCX-5専用のエクステリアカラーオプションとして、ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレーメタリックに加え、ロジウムホワイトメタリックを設定。 プレミアム塗装オプションのそれぞれは、自動車メーカー独自の匠塗塗装技術によって実現されています。
2023 マツダ CX-5 のインフォテインメント システムはどのようなものですか?
2023 マツダ CX-5 のすべてのトリムには、ダッシュボードの中央にきちんと統合された 10.3 インチのインフォテインメント ディスプレイが付属しています。 このインフォテインメントには、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM ラジオ、ナビゲーション、Bluetooth 接続などの機能が満載です。