2022 年 5 月に BMW M4 CSL の価格まとめを行ったとき、クーペのオランダでの 215,243 ユーロという法外な提示価格にショックを受けました。 ボートに乗り遅れた場合は、生産された 1,000 台の車のうちの 1 台を所有するために、さらに多くのお金を稼ぐ準備をしてください。 フローズン ブルックリン グレー メタリックで仕上げられたコンペティション スポーツ ライトウェイトは、オランダの中古車市場で 287,500 ユーロ（税別）の低価格で入手できます。
通常の世界では、BMW を購入するために 30 万ユーロ近くを支払うことは、専用の M スーパーカーであり、1970 年代後半から 1980 年代前半のミッドシップ エンジンの M1 の真の後継車である場合にのみ意味があります。 もちろん、結局のところ、需要と供給がすべてです。 限られた入手可能性を考えると、CSLモデルがほとんどないことを考えると、ハードコアM4はコレクターのアイテムになるのに必要なものを備えています.
この M4 CSL は完全に新しいものではありません。 昨年の 10 月 27 日に最初に登録され、元の所有者が引き渡されてから 450 キロメートル (280 マイル) を走行しました。 車は塗装保護フィルムで完全に包まれているので、パフォーマンスクーペのボディは真っ白な状態になっているはずです. すべての CSL と同様に、軽量化のために 2 シートのみが付属しています。
付加価値税と自家用車およびオートバイの税込みで 287,500 ユーロの M4 CSL は、オランダで 3 ペダル クーペが 134,098 ユーロ（オプションを除く）から販売されているマニュアル ギアボックス付きのベース M4 の 2 倍以上の価格です。 . BMW は、オートマチックのみの M4 コンペティションに 140,495 ユーロ、クラッチ ペダルなしでのみ利用可能な xDrive モデルに 145,476 ユーロを請求しています。
提示価格が法外に高いかもしれませんが、3.0 CSL の方がはるかに高価であることを覚えておきましょう。 BMW は 50 台しか製造しておらず、スペインに来る唯一の例は少なくとも 800,000 ユーロでオークションにかけられます。 本質的には M4 CSL ですが、もう少しパワーがあり、マニュアル ギアボックスと、E9 3.0 CSL「バットモービル」に敬意を表してカスタムのハンドペイントされたボディを備えています。
以下のリンクで車をチェックアウトできます。リストには、輸出価格が 249,950 ユーロ (VAT 込み) であることが示されています。 この違いは、オランダで支払われる bpm 税に起因します。これは、1 キロメートルあたりのグラム数で表した CO2 排出量に基づいて計算されます。 M4 CSL は特に燃費の良い車ではありません。
ソース： Marktplaats.nl