これは 1959 年の David Bradley のオリジナルの “Sport Kart” で、1956 年にロサンゼルスの Art Ingels によってゴーカートが最初に発明されてからわずか 3 年後に作成されました。
ゴーカートの登場により、シアーズは、完全所有の子会社であるデビッド・ブラッドリーによって設計および製造された独自のバージョンをすぐに販売し、カタログを通じて全国に配送できるようにしました.
早わかり – デビッド・ブラッドリー「スポーツカート」
- David Bradley Manufacturing Company は、1884 年に David Bradley と Conrad Furst によって設立されました。当初は Furst and Bradley と呼ばれていましたが、Bradley 家族が後で Furst を買収し、名前を変更しました。
- 同社は国内最大の農業および園芸機器メーカーの 1 つになり、後に芝刈り機と歩行型の 2 輪ガーデン トラクターで有名になりました。
- 1910 年に同社はシアーズに買収され、その後、同社の製品は全国的に有名なシアーズのカタログに掲載されるようになりました。
- David Bradley は 1950 年代後半に独自のバージョンのゴーカートを開発し、カタログを通じて販売しました。 シンプルなクリントン単気筒エンジンを搭載し、ベルトドライブを介して後輪に動力が送られました。
ゴーカートの登場
Art Ingels のゴーカート デザインの天才は、主にそのシンプルさにあります。 基本的な溶接能力があれば誰でも作成でき、必要な部品の多くは既存の機械から調達できます。たとえば、エンジンを供給することが多い芝刈り機などです。
ゴーカートの人気 山火事のように離陸した、最初は西海岸、次に全国で、カリフォルニア州パサデナのローズボウルの駐車場で最初の公式レースが行われ、さまざまな形やサイズの自家製ゴーカートが数十台参加しました。
やがて、地方、州、全国のラシーン リーグが開催され、その後、今日でも開催されている国際選手権が行われました。
多くの人がモータースポーツに参入するのをためらわせている主な理由は、一般的に関連する高額な費用です。 ゴーカートは、購入、レース、維持のコストが非常に低いため、突然この障壁を取り除きました。
その結果、多くの世代の世界チャンピオンのレーシング ドライバーがカートでキャリアをスタートさせました。
デビッド・ブラッドリー スポーツカート
David Bradley Sport Kart は、世界で最初に大量生産されたゴーカートの 1 つで、1910 年に Sears, Roebuck and Company に買収された David Bradley Manufacturing Company によって設計および製造されました。
有名な「ガーデン ライディング トラクター」を含む購入会社の園芸機械は、大人気のシアーズ カタログを通じて販売されました。
1950 年代半ばにゴーカートが登場すると、シアーズのカタログはすぐに、デビッド ブラッドリーが作成した独自のバージョンを販売しました。 それは、バックボーン シャーシを形成する 1 本のスチール チューブだけで、ゴーカートと同じくらいシンプルでした。
各コーナーにはソリッド ラバー タイヤ (非空気圧式) を装着した赤いスチール ホイールがあり、ソリッド アクスルに乗っています。 前後にシンプルなバンパーを装着し、単気筒エンジンを流用 クリントンから – 当時、国内最大の産業用エンジン メーカーの 1 つです。
シンプルなパッド入りシートは、半円形のステアリング ホイールの後ろに取り付けられており、ドライバーが座ったときに足を下に入れるためのスペースが確保されるように選択されています。 前面には 2 つの大きなペダルがあり、1 つは前進用、もう 1 つは停止用です。
David Bradley Sport Kart の正確な販売台数はわかっていませんが、さまざまな保存状態または修復状態で販売されていることが時々あります。
ここに示されている 1959 年のデビッド ブラッドリー スポーツ カート
ここに表示されている David Bradley Sport Kart は、エンジンとシャーシの ID プレートに至るまで、新品同様の状態に戻ったように見える大規模な修復の恩恵を受けています。
ご想像のとおり、ベルトドライブシステムを介してリアアクスルに動力を供給するクリントン単気筒エンジンを搭載しています。 シート、ステアリングヨーク、ペダル、ホイール、シャシーもいい感じです。
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画像提供: The Market by Bonhams
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