日産は、キー フォブの欠陥により、米国で 712,458 台の車両のリコールを発行しました。 リコールは、2017-2022 日産ローグ スポーツと 2014-2020 日産ローグの 2 つのモデルに影響します。 23V-093 として提出されたリコールは、2023 年 2 月 16 日に国道交通安全局 (NHTSA) に提出されました。
文書によると、この問題は、九州、スマーナ、およびルノーの工場で製造されたジャックナイフ キーが付属する「S」グレード トリム レベルの日産ローグおよびローグ スポーツ ユニットに固有のものです。 ジャックナイフ キーは、時間の経過とともに内部ピボットが弱くなるため、キー ブレードを伸ばした「開いた」位置に保持できない場合があります。 その結果、キーフォブのロックが解除されて下向きに回転し、運転中に車両の電源が切れる可能性があり、衝突のリスクが高まる可能性があります.
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登録された所有者に問題が通知されます。 当面の間、キーフォブにアクセサリを取り付けないようにし、解決策が得られるまでキーを折り畳まない向きで使用するように指示されています。 ディーラーとレンタル車両には暫定的な解決策が与えられます。それは、キーが折れるのを防ぐファスナーをキー スロットに挿入することです。
修理部品が入手可能になると、販売店は顧客のキー フォブのキー スロットにスペーサーを挿入して、キーがつぶれないようにします。
日産 ローグ スポーツの影響を受ける生産日は、2016 年 11 月 28 日から 2022 年 6 月 20 日です。日産 ローグの影響を受ける生産日は、2013 年 8 月 7 日から 2020 年 8 月 14 日です。または Infiniti 車は、上記の欠陥およびリコールの対象となります。
同社は顧客に警告を報告しておらず、影響を受けるコンポーネント名はジャックナイフ キー セットで、部品番号は 80561 – 4BA1B です。
日産はこの問題に対処するための措置を講じており、影響を受けた車両の一部が保証期間を過ぎているため、事前通知救済策を取得するための費用を顧客に払い戻すと述べています。