市場は 10.7% 上昇、ダチア (+40.2%) は 6 位、初めてルノーを上回り、サンデロが 1 位に


Dacia Sandero は、1 月のヨーロッパでナンバーワンのモデルです。

2003 年 1 月更新: 全ブランド上位 73 位、全モデル上位 418 位、BEV 上位 20 位になりました。

24/02 更新: トップ 25 モデルのランキングが追加されました。

ACEA の予備データによると、ヨーロッパの新車市場 (EU+EFTA+UK) は 1 月も引き続き上昇傾向にあり、前年比 10.7% 増の 911,064 台となった。 上位 5 市場の中で、スペイン (+51.4%) はイタリア (+19%) と英国 (+14.7%) を上回り、フランス (+8.8%) とドイツ (-2.6%) は平均成長率を下回っています。 . ギリシャ (+90.7%)、ポルトガル (+48.4%)、ルーマニア (+31.4%)、ポーランド (+21%)、オーストリア (+20.7%) も目覚ましい上昇を見せています。 スペクトルの反対側では、ノルウェー (-76.6%)、スウェーデン (-26.6%)、アイスランド (-17.2%) が大きく下落しています。 JATO Dynamics によると、SUV の販売台数は前年比 14% 増の 464,900 台で、51.3% で初めて 50% のシェアの壁を越えた。

これで、推進力による量と市場シェアにアクセスできるようになりました。 BEV に関する限り、スウェーデンの 28.8%、アイスランドの 26.8%、フィンランドの 26% を上回り、ノルウェーが 66.5% のシェアでリードしているのは驚くことではありません。 デンマーク (21.2%) を下回っているため、現時点では北欧が明らかに先を行っています。 次にルクセンブルク (18.1%)、スイス (17.3%)、オランダ (15.5%)、ポルトガル (15.4%) です。 トップ 5 のうち、英国とフランスはともに 13.1%、ドイツは 10.1%、スペインはわずか 4.8%、イタリアは 2.6% です。 その他の成績の悪い国には、スロバキアが 1.6% で、ヨーロッパ全体で最も低い BEV シェア、ブルガリアが 2.3%、チェコ共和国が 2.5%、ギリシャが 2.6%、ポーランドが 3.1%、エストニアが 3.3% です。

フォルクスワーゲン グループ (+11.9%) は市場をわずかに上回り、残念ながら安定しているステランティス (-0.2%) を上回るグループ チャートのトップを簡単に維持しています。 ルノー・日産・三菱は 21.3% 上昇して 3 位の座を固め、現代・起亜自動車 (+0.7%) は非常に内気で、トヨタグループ (+11.4%) はヨーロッパ全体の成長率にほぼ匹敵する。 以下では、BMW グループ (-10.8%)、フォード (-2%)、ダイムラー (-7.4%) が苦戦しています。 マツダ (+42.1%) が珍しくトップ 10 にランクイン。

ブランドに関しては、フォルクスワーゲン (+17.4%) が 100,000 台の販売マイルストーンをわずかに下回り、トヨタ (+19.7%) とシュコダ (+17.5%) が 3 位で、同じく 3 位にランクされた 2022 年 4 月以来の高さです。 実際、上位 6 ブランド全体が市場を上回っており、メルセデス (+13.5%) が 4 位、アウディ (+11.2%) が 5 位です。 Dacia (+40.7%) は記録的な 6 位まで上昇し、欧州史上初めて姉妹ブランドの Renault (+11%) を上回りました。 以下では、テスラ (+1031.6%!)、MG (+159.9%)、マツダ (+44%)、日産 (+25%)、スズキ (+21.4%) が輝いています。

2021 年 7 月、2021 年 8 月、2022 年 1 月に続く 4 回目のダチア サンデロ (+18.7%) は、ヨーロッパ全体で 3,000 台という大幅な差をつけて最も売れた車となりました。 VW T-Roc (+29.9%) は、Toyota Yaris (+56%) の前に続きます。 4 位には、トヨタ ヤリス クロス (+27%) が 12 月に 11 順位を上げ、1 年前の 2022 年 1 月に 8 位につけた過去のランキング記録を打ち破りました。これは、ヤリス クロスがヨーロッパで 2 度目のトップ 10 入りを果たしたことです。 VW ティグアン (+35.9%) がトップ 5 を締めくくり、ルノー クリオ (+10%) を上回っています。 今月の Dacia の健康状態を確認したことで、Duster (+29.2%) は昨年 7 月以来の最高ランキングである 7 位に上昇しました。 2022 年通年のリーダーであるプジョー 208 (-18%) は、12 月には 9 位上昇して 8 位につけています。

前の投稿: ヨーロッパ 2022: プジョー 208 は、VW ゴルフの 14 年間の支配に終止符を打ち、市場は-4.1% 下落

1 年前: ヨーロッパ 2022 年 1 月: トヨタ (+10.3%)、起亜自動車 (+36.2%) が市場のマイナス 2.4% を無視、サンデロが 1 位、ヤリス クロスがトップ 10 入り

2023 年 1 月いっぱい トップ 10 グループ、トップ 73 のすべてのブランド、トップ 418 のすべてのモデル、およびトップ 20 の BEV を以下に示します。

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