オーストラリアのショールーム向けに設定された2023 GWM Ute ‘Off-Road’フラッグシップエディション

の 2023 GWM ウテ は、最高級のトヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、三菱 トライトン、日産 ナバラ、フォルクスワーゲン アマロックに匹敵するオフロード志向のフラッグシップ バリアントを獲得する予定であることが、政府文書によって明らかにされています。

同社は、アップグレードされたサスペンション、オフロード バンパーとサイド ステップ、より背の高いオールテレーン タイヤを備えたデュアルキャブ GWM Ute の新しいバージョンを販売用に認定しました。これは暫定的に「オフロード」と呼ばれています。

GWM Haval Australia は、新しいモデルの発売時期についてコメントを求められていますが、履歴が参考になる場合、同社は通常、販売が認定されてから 3 ～ 6 か月後に車両を発売します。

すでに中国で販売されているフラッグシップの GWM Ute には、オフロード サイド ステップ、シュノーケル、牽引フック付きの新しいフロントとリアのバンパー、ブラックのホイール アーチ フレア、ブラック メタルのスポーツ バー、ブラックの 18 インチ ホイールと 265 の大型ホイールが装備されています。 /65 R18 オールテレーン タイヤ (標準バージョンの 265/60 R18 に対して)。

最低地上高は 34mm 高く (現在は 228mm)、ホイール トラベルが増加したサスペンションがアップグレードされ、前輪と後輪のトラックが 28mm 広くなりました。

中国の仕様では、トウバーなしでそれぞれ 30 度と 26 度のアプローチ角度と 26 度の出発角度、700 mm の水深、最大上昇勾配 40% がリストされています。

中国での機能としては、フロントとリアのディファレンシャル ロック、複数のオフロード ドライビング モード、フロントに取り付けられたウインチ、内側の後輪にブレーキをかけてルーズ サーフェスで回転円を小さくする「タンク ターン」機能が挙げられます。

追加のアンダーボディ プロテクション、Cooper または BFGoodrich オールテレーン タイヤ、窒素充填ショック アブソーバー、赤く塗装されたブレーキ キャリパーとコイル スプリング、スチール製フロントおよびリア バンパー、ルーフ ラックもあります。

中国のモデルも独特の黒と赤のインテリアを獲得していますが、これがオーストラリアで利用できるかどうかは不明です.

エンジンに変更はなく、120kW/400Nm 2.0 リッター ターボ ディーゼル 4 気筒のままで、8 速オートマチック トランスミッションとパートタイム 4 輪駆動を備えています。 四輪ディスクブレーキはそのまま。