アンドリュー・トラハン写真LLC
- テネシー州チャタヌーガにあるフォルクスワーゲンの工場が、VW ID.4 電動クロスオーバーの量産を開始。
- ID.4 は現在、ドイツのツヴィッカウにある元の工場と、中国の佛山と安亭を含む、世界中の 4 つの工場で生産されています。
- 当初、ID.4 の 82 kWh バージョンが生産され、62 kWh モデルは今年後半に追加される予定です。
数か月にわたる準備の後、今週、テネシー州チャタヌーガで最初の米国製フォルクスワーゲン ID.4 が組立ラインから出荷されました。 電気クロスオーバーは、自動車メーカーのIDラインナップから州内で生産される最初のEVであり、ドイツのツヴィッカウでの最初の発売からほぼ2年後に生産に入りました。
ID.4 の生産開始は、フォルクスワーゲンが 2011 年にパサート セダンの製造を開始したテネシー工場に 8 億ドルを投資した後に行われます。チャタヌーガでのパサートの生産は今年終了しますが、2017 年以降、工場の生産能力のほとんどはアトラス SUV モデルに充てられています。 .
最初は、後輪駆動または全輪駆動の 82 kWh バージョンが州内で生産され、今年後半にはより小型の 62 kWh バージョンが生産に加わる予定です。
VW は、今年の第 4 四半期から月産 7000 台まで生産を増やし、2023 年にはさらに生産を増やす計画です。ケンタッキー州、オハイオ州とアラバマ州の鉄鋼部品、インディアナ州とサウスカロライナ州の内装部品。
合計すると、ID.4 は現在、世界中の 4 つの工場で生産されており、中国の佛山と安亭 (現在 ID.6 も生産) は、2021 年に国内の 2 つの VW 合弁会社で ID.4 の生産に参加しました。 .
フォルクスワーゲンのグローバル ブランドの会長であるトーマス シェーファーは、次のように述べています。 「フォルクスワーゲンの EV を何百万台も販売することを約束したとき、そこにはチャタヌーガで EV を製造するアメリカ人労働者が常に含まれていました。
米国での生産開始は、ID.3 と ID.4 の生産がドイツで開始されたのと同じように、パンデミックの早い段階で多くの遅延に対処してきた自動車メーカーにとって大きな一歩です。 フォルクスワーゲンは、2020 年と 2021 年のヨーロッパでの EV の記録的な需要の中で、多くのサプライヤーの課題をなんとか乗り越えてきました。チャタヌーガでの生産の開始は、米国モデルに関してはツヴィッカウからのプレッシャーを軽減するように設計されています。
ただし、ID.4 は、今のところ米国で生産される唯一の電動 VW モデルであると予想されます。 唯一の VWがかねてからIDとして提供していたEV。 2024年に予定されているバズはドイツで生産され、テスラモデル3を対象としたエアロセダンも同じ年に生産される可能性が最も高い.
「今日、ID.4電動フラッグシップがラインオフしたことで、そのビジョンが実現したことを誇りに思うことはできませんでした」とSchäfer氏は付け加えました. 「これは、フォルクスワーゲンの米国市場および世界市場向けの野心的な電動化戦略における新たなマイルストーンです。」
米国での生産開始は、2018 年からフォルクスワーゲン グループ オブ アメリカの CEO 兼社長であり、2018 年から北米のフォルクスワーゲン ブランドの責任者を務めてきたスコット キーオが、スカウトの電気トラックおよび SUV ブランドの責任者に任命されたのと同時に行われます。スカウト ブランドを復活させる計画を支持する前に、Keogh はチャタヌーガでの ID.4 生産の準備を監督しました。
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