リー・アイアコッカは男だ 多くのことを思い出した: 最初の「著名人」CEO として、 フォード・マスタング と クライスラーのミニバン、不況の最中にクライスラーを救済するよう政府を説得し、アメリカ人に購入を説得する クライスラーの安っぽい軽自動車. 時々忘れられているのは、アイアコッカがアメリカの自動車業界に最も急進的な変化をもたらしたということです。それは今日でも大きな影響力を持っています。 オートローン、 助けた 現代をつくった 2台のアメリカの家族。
爆発 自動車文化の 第二次世界大戦後、アメリカ人は私たちの国の文化に別の根本的な変化をもたらしました。 アメリカの郊外. 現在、ほとんどの人が働いている都市の中心部から家が遠く離れているため、この新しい生活様式により、自家用車の所有への依存が高まりました。 自動車は戦後の若いアメリカ人男性にとって自由の象徴だったかもしれませんが、主婦は夫が自家用車で仕事に行ったときに家に閉じ込められたままになりました。 走らなければならない用事があり、子供たちが学校から取りに行き、数週間分の食料品を輸送しなければなりませんでした。 車は高額な買い物であり、平均的な平均的なアメリカの家庭で 2 回購入できるものはほとんどありませんでした。 自動車メーカーは、自動車の黎明期からさまざまな融資スキームを提供してきましたが、自動車の価格が上昇し、2 台所有する必要が生じたため、自動車を購入する新しい方法が必要でした。
Lee Iacocca と彼の「’56 年に 56 ドル」プログラムに参加します。フィラデルフィア地域のフォードのアシスタント セールス マネージャーとして、Iacocca は、顧客が新しい 1956 年車に 20% 値下げできるという計画を思いつきました。 Ford モデルを作成し、3 年間にわたって毎月 56 ドルを支払います。
「1956 年に 56 ドル」は、フォードの販売ラッシュを引き起こしただけでなく、運転免許を取得する女性の急増に拍車をかけました。 米国の成人女性の半数が運転免許を取得. アメリカの黒人にとって、このような方法でフォードを購入することは、新たな自由を意味する可能性があります。 ジャーナリストのヤヌス・アダムス、本の著者 自由の日: 公民権の歴史における 365 のインスピレーションを受けた瞬間、彼女の黒人家族にとって「56年の56ドル」が何を意味するかを説明しました スタンフォード・アドボケート:
青々とした1949年を共有していた私の父 ビュイック 父親と一緒にセダンに乗り、20% を切り捨て、母は学習者の許可を取得し、その若い夫婦は最初の車である 1956 年のフォードで家に帰りました。 洗練された黒い外装、クロームでエッチングされたミニ ファンテイル、ピクニック テーブル クロスのように晴れやかな赤と白の内装で、実にハンサムでした。
どこの家族にとっても、「1956 年の 56 ドル」は、国内の新しい相互接続された高速道路システムに乗るためのチケットでした。黒人の家族にとって、それは自由でした。南部のジム・クロウ鉄道の車両とバス、そして北部の鼻を鳴らす拒絶からの逃避でした。
[…] 20% の値下げと「56 インチのフォードが 56 ドル」で、私の両親は自由を手に入れました。
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黒人アメリカ人が自動車ローンにアクセスすることはすぐに容易ではなくなりました (今日まであらゆる種類のローンについて金融の世界で続いている偏見です)。黒人のアメリカ人 ジム・クロウから南はより良いものを求めて北に向かった・工賃を払う。
Iacocca は後に、フォードが彼のプログラムのおかげでさらに 70,000 台の車を販売したと主張しました。 彼は だろう そのようなことを言っても、プログラムが非常に成功したという議論はありません. 実際、非常に成功したため、フォードはこのプログラムを全国に導入しました。 アイアコッカの華麗な動きにより、彼はすぐにはしごを押し上げられました フォードで。 フォード マスタングの導入など、自動車メーカーのいくつかの主要な勝利に関与した後、アイアコッカは 1970 年に CEO の地位に就きました。
数十年後、自動車ローン 必要悪です 多くのアメリカ人にとって。 高速道路の普及と、郊外および郊外の生活の定着により、 完全に依存するコミュニティ全体を作成しました車に乗って 基本的なタスク用。 そしてもちろん、恵まれない人々は大きな負担を背負っています。 平均的な車の支払いは現在 月額777ドル、中古車ローンの平均価格は月額 544 ドルです。 悪化する – 平均 自動車ローンの APR は驚くべき 12% です. ために これまで以上に多くの購入者、毎月の車の支払いは $1,000超.
専門家は現在、私たちがする必要があることに同意しています 車中心の文化を追放する 気候変動の最悪の影響を食い止め、アメリカ人の生活を改善する希望があれば、アメリカから メンタル と 身体の健康. しかし、その車の支払いが本当に多くの人にとって自由を意味していた時代がありました。