2019 年および 2020 年モデルのメルセデス・ベンツ スプリンターを所有している場合は、バンをリコールする必要があるかどうかを自動車メーカーに確認することをお勧めします。 シュトゥットガルトに本社を置く同社は、潜在的な火災のリスクを理由に、約 53,000 台のスプリンターとフレイトライナー スプリンター VS30 のリコールを発表しました。
この問題は、車のエンジンとは直接関係ありません。 ただし、暖房、換気、および空調システムの送風機モーターの回路が不適切である可能性があり、ワイヤ ハーネスが過熱して火災が発生する可能性があります。 国家道路交通安全局は、これまでのところ車両が発火した実際の事例を報告していません。
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メルセデスは、52,993台の車両がこの問題の影響を受ける可能性があり、ディーラーはブロワーモーターのヒューズとワイヤーハーネスを必要に応じて無料で移転および交換すると述べています。 影響を受ける車両の所有者は、今年の 4 月 14 日に電子メールで通知されます。また、詳細については、Mercedes-Benz USA または地元のメルセデス ディーラーにお問い合わせください。
この問題の影響を受ける可能性のある 2019-2020 Sprinter を所有している場合は、エンジンがオンになっているときはいつでも HVAC ブロワー モーターを手動モードで運転することをメルセデスが推奨していることを知っておくとよいでしょう。 あなたのバンがディーラーによって検査されるまで、最大送風機速度または最低/最高温度設定を使用しないでください. 余談ですが、NHTSA からのストップ セール注文はありません。つまり、新しいメルセデス スプリンターを購入できます。現在、ベース カーゴ バージョンの開始価格は 43,500 ドルです。
モデルの将来に関する限り、自動車メーカーは今年後半にバンの完全電動バージョンを発売する予定です。 eSprinter には、134 馬力 (100 キロワット) または 201 馬力 (150 kW) の電気モーターが後部に取り付けられており、最大トルクは 295 ポンドフィート (400 ニュートンメートル) です。 米国では、ゼロエミッションのバンに、使用可能な容量が 113 kWh のリン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーが搭載されます。 ヨーロッパの WLTP サイクルによって測定された EPA 認定の航続距離はまだ発表されていませんが、バスは 2 回の充電で最大 248.5 マイル (400 km) 走行します。