2023 年のフォーミュラ 1 シーズンが近づいているため、バーレーンでの最初のレースの週末が近づいているため、プレビューが準備されています。 新しいドライバーと古いドライバーがチームを変えるということは、今シーズン、グリッドに多くの変更があることを意味し、チームの一般的な序列が劇的に変わる可能性は低いものの、シーズン前のテストでは、今後のストーリーの可能性がいくつか明らかになりました。
そうは言っても、2023年シーズンに向けて知っておくべきすべてのホットトピックに飛び込みましょう.
レッドブルはまだトップです…今のところ
レッドブルとマックス・フェルスタッペンは、昨シーズン、セルジオ・ペレスの助けを借りて、ドライバーズ・チャンピオンシップとコンストラクターズ・チャンピオンシップの両方を手にしたので、レッドブルが今シーズンも優勝候補であることは驚くことではありません。 2022 年の F1 シーズンでは、斬新なデザインのまったく新しいマシンが登場し、メルセデスを押しのけ、フェラーリとレッドブルをトップに押し上げて、ランニング オーダーに大きな変化をもたらしました。
シーズン前のテストでは、2023年に向けて多くのことが明らかになりましたが、最初のレース週末に向けて、レッドブルはまだ打ち負かされていると言っても過言ではありません。 ただし、シーズンが進むにつれてレッドブルのパフォーマンスがどのように向上するかはまだわかりません。 昨シーズンのチャンピオンである Red Bull は、今シーズン、開発のための風洞実験の時間が自動的に減っています。 さらに、2021 年のコスト上限に違反した場合のペナルティにより、Red Bull はさらに多くの時間の風洞テストを行うことになります。 フェラーリはレッドブルに迫っており、シーズンを通してトップ争いが繰り広げられる可能性がある。
アストン マーティンはブレイクアウトのシーズンを迎えることができるでしょうか?
プレシーズンテストの最大の驚きは、アストンマーティンのペースでした。 フェルナンド アロンソは今年アストンに加入し、アルピーヌとオトマー サフナウアーを後にして、トップに近づく可能性が高いと信じています。 テストが終了した後、レース距離テストでのアロンソのペースは、アストンのパフォーマンスを非常に満足のいくものにしました。 本当の問題は、レースの週末にアストンがどこにいるのかということです。 メルセデスは依然としてグリッド上で少なくとも 3 番目に優れたチームであると予想されますが、アストン マーティンが 2023 年マシンで特別な何かを見つけた場合、メルセデスには誰もが当初考えていたよりもさらに多くの問題が発生する可能性があります。
最近のアストンにとっての良いニュースにもかかわらず、サイクリングの後、ランス・ストロールはまだ疑わしい 事件.
メルセデスとマクラーレンはラフなスタートを切った
シーズン前のテストで最も失望した 2 つのチームは、メルセデスとマクラーレンでした。 メルセデスのドライバーラインナップは2023年もルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルと変わらないが、多くの技術的問題によりメルセデスが実行できるテストの量が制限され、マシンはレッドブルやフェラーリのようなトップランナーに対して依然としてパフォーマンスに欠けていた.
マクラーレンも信頼性の問題を抱えていたため、バーレーンでの走行距離は最も少なかった。 ランド ノリスとオスカー ピアストリ (F1 デビュー) は、レースが始まると彼らの仕事を切り詰めることになるだろう。
アメリカ人はどうですか？
はい、再び、アメリカ人ドライバーがフォーミュラ 1 に参加しました。ローガン・サージェントは、約 8 年ぶりにグリッドに並ぶ最初のアメリカ人ドライバーになります。 アレクサンダー・ロッシは、F1でレースをした最後のアメリカ人であり、彼の前に、2007年シーズンに落とされたのはスコット・スピードでした. 言うまでもなく、今世紀のこれまでのところ、アメリカ人ドライバーは F1 でうまくいっていません。 サージェントは今年、ウィリアムズでレースをする予定であり、彼は勝利を争うことはありませんが、ウィリアムズはシーズン前のテストで半分悪くは見えませんでした. 2023 年に F1 がマイアミ、オースティン、ラスベガスにやってくるため、サージェントはグリッドでの最初のシーズンで、他のどのドライバーよりも多くのホームレースを行うことになります。
ラスベガスは壮観に見える
フォーミュラ 1 は、ラスベガスでの新しいレースを 2023 年の誇大広告のかなりのスペクタクルにしました。このシリーズは、オフシーズンに車、ドライバー、チームを連れてきて、誇大広告のビデオを撮影しました。オンラインのマーケティングでは、F1 がベガスをハイライトするのを見てきました。 ストリート サーキットでは、F1 カーが悪名高いラスベガス ストリップにぶつかり、法外なホテルのそばを疾走します。 また、日曜日ではなく土曜日に開催されるカレンダー上で唯一のレースとなり、伝統を破る. 2023 年のレース カレンダーで最も高価なチケットであるというニュースも広まり続けています。
長いシーズンになりそうです
今年は 23 レースが予定されており、2023 年の F1 シーズンは F1 史上最長のシーズンになることが約束されています。 11 月 26 日のアブダビ グランプリで幕を閉じる予定であり、2021 年の F1 シーズンの劇的な結末と同じように、チャンピオンシップ争いが見られることを期待しています。 以上のことを踏まえて、今年のイベントのスケジュールを以下に示します。 良いレースがたくさんあるので、アラームを設定するか、記録を取りましょう。
3月5日 – バーレーンGP
3月19日 – サウジアラビアGP
4月2日 – オーストラリアGP
4月30日 – アゼルバイジャングランプリ
5月7日 – マイアミグランプリ
5月21日 – エミリア・ロマーニャ・グランプリ
5月28日 – モナコグランプリ
6月4日 – スペインGP
6月18日 – カナダGP
7月2日 – オーストリアGP
7月9日 – イギリスGP
7月23日 – ハンガリーGP
7月30日 – ベルギーGP
8月27日 – オランダGP
9月3日 – イタリアGP
9月17日 – シンガポールグランプリ
9月24日 – 日本グランプリ
10 月 8 日 – カタール グランプリ
10月22日 – アメリカグランプリ
10月29日 – メキシコグランプリ
11 月 5 日 – ブラジル グランプリ
11 月 18 日 – ラスベガス グランプリ
11月26日 – アブダビグランプリ
関連ビデオ: