エンジンは、SOHC 24V を装った、長寿命で信頼できる三菱の 6G72 3.0 V6 で、5500rpm で 136kW、4500rpm で 265Nm を生成します。 6G72 は、1980 年代後半から 2000 年代半ばにかけて考えられるほぼすべての三菱車に、さまざまな N/A およびターボチャージャー付きの形式で登場しましたが、それには正当な理由があります。 それは強力なパフォーマンスを提供し、特にミッドレンジのパンチが優れているため、追い越しや高速道路のランプで問題が発生しません。 私が運転した多くの現代の4×4よりも間違いなく速く感じます. 素晴らしいですね。