Ford Motor Co. は、自動運転技術の研究開発を目的として、Latitude AI という完全子会社を設立すると発表した。
Latitude の設立は、個人所有の車両で人間のドライバーをサポートする自動化技術に同社が重点を置いていることを強調しています。
Ford は木曜、昨年 10 月に自動運転スタートアップの Argo AI を支持しないことを決定した際、人間のドライバーの役割を排除するシステムではなく、こうしたタイプのシステムに集中することを決定したと語った。
Latitude AI は、SAE レベル 2 および 3 に分類される自動化の開発に焦点を当てます。その最初のタスクの 1 つは、次世代フォード車向けのハンズフリー、アイズ オフ ザ ロード システムの開発です。
Latitude AI は、現在は廃止された Argo AI と同じピッツバーグに本社を置きます。 Ford はスタートアップを閉鎖した後、Argo の従業員を 550 人雇った。 Latitude は、機械学習、ロボティクス、ソフトウェア、およびその他の部門に焦点を当てた 550 人のメンバーからなるチームで始まる、と Ford 氏は述べた。
高度な運転支援技術のエグゼクティブ ディレクターである Sammy Omari が Latitude の CEO に就任します。
子会社の設立は、高度な運転支援システムと条件付き自動化における自動車メーカーの取り組みの拡大を示しています。 Ford はすでにドライバーアシスト分野で Mobileye と提携しており、両者は BlueCruise システムで協力している。
Latitude AI の作成が Ford の進行中の BlueCruise の開発にどのように影響したかは、すぐには明らかになりませんでした。
これは開発中のストーリーであり、更新が予定されています。