Ford は先週遅く、National Highway Traffic Safety Administration に、100,000 台の古い Ranger ピックアップをリコールして、技術者に潜在的に致命的なタカタのエアバッグ インフレータを適切に交換するための 2 回目の試みを行うと語った。 問題の部品は、2017 年に開始された最初のタカタ エアバッグ リコール キャンペーンの一環として取り付けられたはずですが、交換品の一部が誤った方向に取り付けられていたようで、衝突時にエアバッグが適切に機能しなくなる可能性があります。
タカタブランドの榴散弾で顔や首を撃たれるよりは多少ましかもしれませんが、それでも大したことではありません。 規制当局への通知の時点で、フォードは、インフレータの向きが正しくない7台の車両がすでに特定され、交換されていると述べました。 初めて何がうまくいかなかったのですか？ 要するに、明らかです。 これは、フォードのリコール文書から直接説明したものです。
「フォードのサービス説明書には、エアバッグ インフレータを適切に取り付けるための図と説明書が含まれています。 「インフレータを誤って取り付けた技術者は、取り付け前に説明書を確認しなかったとフォードに語った.」
つまり、重要な安全リコールを実施する場合は、RTFM を使用する必要があります。 同社は以前のリコール作業の記録を見直し、不適切に修理された可能性が高いトラックを特定しました。 3月以降、所有者に通知が回覧されます。 それまでの間、トラックのエアバッグが機能していない可能性があることを懸念しているお客様は、フォードのカスタマー サービス ライン (1-866-436-7332) または地元のフォードまたはリンカーンのディーラーに連絡して説明を求めることができます。
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