具合が悪くなってきましたね、皆さん。 という車もあります 値上がりし続ける、自動車の月々の平均支払額 800ドルに向かっている、 ミレニアル世代とズーマー世代は車の支払いを怠っている、そして車に月に 1000 円以上支払う人の数が最も多い 10年で. 人々は車を買うのをやめて、経済状況を考え直すべきだと思われます。 しかし、人々は依然として自動車を購入しており、状況は悪化している可能性があります。 ブルームバーグ 記録的な数のアメリカ人が自動車ローンで逆さまになっていると報告しています。
見逃した場合：
車の運転手からこれらの人々に資金を提供しているディーラーまで、人々が水中にいる量はすべての人に関係しています。 ブルームバーグによると、ディーラーはこれまで以上に多くの買い手が、10,000 ドル以上の負の資産を持つロットにロールアップして、自分の車をトレードし、その負債を別のローンに転嫁しようとしていると報告しています。 所有者を 1 人にする ブルームバーグ と話しました。 彼の家族がより大きな車を必要としていることに気づいた後、彼らは何か変わったことをしました。彼らは両方の車をフォード エクスプローラーと交換しました。 2 台の車の未払い分、登録料、その他すべてのディーラー費用を含めると、夫婦は最終的に 49,000 ドルのエクスプローラーに 66,000 ドルを支払うことになりました。
その家族も一人ではありません。 からのデータ エドモンズ は、アメリカ人が自動車ローンで借りている平均額が、パンデミック前のレベルに急速に近づいていることを示しています。 2021 年 4 月から 12 月にかけて 5,000 ドルを下回った後、平均額は再び上昇し始め、2022 年末には 5,500 ドルに達しました。車両価格の上昇とローン期間の長期化も、業界の人々を悩ませています。 しかし、それは購入者ベースに依存します。
バージニア州フォールズチャーチのディーラー グループのゼネラル マネージャー、ピート ケスターソン氏は、ボルボの顧客よりも起亜自動車の顧客のことを心配しています。 Kesterson 氏によると、Volvo の顧客は通常、車の代金を現金で支払います。 起亜自動車の顧客は、より多くの資金を調達する傾向があります。 彼らはより多くの売り上げを上げていますが、彼はそれがすべて戻ってきて経済を悩ませることを心配しています.
「それは来るだろう、そしてそれは私たちを噛むだろう. 現在、私たちは車をはるかに高い価格で販売し、はるかに高い金利でより長く融資しています。 パイクを下るいくつかの課題があります」と彼は言いました ブルームバーグ.
しかし、それはすべて購入者のせいではありません。 一部のモデルとブランドには 恐ろしい再販価値、買い手が制御できないもの。 ディーラーのマークアップなどのその他の要因 – どの貸し手 普通は認めない マークアップが車の価値よりも大きい場合、事態はさらに悪化します。 買い手がこの道を歩み続ければ、自動車ローンのバブルははじけるでしょう。 それはもはや問題ではありません もしも もうでしょう。 これは いつ.