リコール対象のEVの買い戻しを申し出ている自動車メーカーは?
今週、ディーゼルの排気ガスで米国が刑事罰を言い渡されたのはどの会社?
これは、Week In Reverse の振り返りです。 グリーン車レポート— 2022 年 8 月 5 日までの週。
私たちは、BMW iX の 1 週間にわたるドライブ レビューで、その奇妙さを理解しました。 はるかに小さい i3 のトーチを運ぶこの大きな、物議を醸すスタイルの SUV は本当に豪華です。
2022 BMW iX xDrive50
今週、いくつかの低価格 EV が発表されました。VW は、2023 年のフォルクスワーゲン ID.4 の最低価格の米国製バージョンが 38,790 ドルから始まることを明らかにしました。 これは、多くの標準技術機能を含む新しいID.4標準バージョンで推定208マイルの範囲を持つ62kwのバッテリーパックの場合です.
BMW は今週、米国市場向けの低価格バージョンの i4 電気自動車を発表しました。 2023 年の BMW i4 eDrive35 は、既存の eDrive40 と同じように単一モーターの後輪駆動レイアウトになりますが、バッテリーが小さくなり、EPA の航続距離が約 260 マイルになり、4,000 ドル安くなります。 52,395ドルで、ベースのTesla Model 3またはPolestar 2よりもわずかに高い.
2023 BMW i4 eDrive35
ミニ クーパー SE のベース バージョンの価格は、EV の税額控除を請求できる場合、約 23,000 ドルです。 しかし、サプライ チェーンの問題により、基本バージョンは入手できず、モデルは 4,325 ドル高くなります。
トヨタは、まだ解決されていないホイールのリコールに対応して、5,000 ドルのクレジット、延長保証などの他の一連の良い特典とは対照的に、代替の選択肢として、BZ4X 電気クロスオーバーで顧客に完全な買い戻しを提供しています。 、ボーナス急速充電、および無料代車。 わずか数百台の車で、トヨタがこれらの最初の EV 顧客を非常に真剣に受け止めていることを強調する、それ以上の反応です。
2023 トヨタ bZ4X リミテッド AWD
5,000 ユニットの Fisker Ocean One ローンチ エディションは、すでに完売したと同社は今週報告し、1 ユニットごとに 5,000 ドルのデポジットを回収したことを確認しました。 11 月には、最上位の Ocean Extreme バージョンの予約注文を開始する予定であり、まだ公開されていない $29,900 の Pear EV には、すでに 4,000 件以上の注文があります。
Lucid Motors は、サプライ チェーンの問題が続いていることを理由に、2022 年の納入目標を半分に引き下げ、Air 電気セダンのわずか 6,000 ～ 7,000 台に減らしました。 その間、より多くの事業を社内に移し、販売およびサービスネットワークを拡大し続け、工場の拡張とProject Gravity SUVの同じタイムラインで実行していると報告しました.
2022年のルシッド エア グランド ツーリング パフォーマンス
ショッピング体験に関する最近の調査によると、スタートアップの EV ブランドは、従来の高級ブランドほど見込み客 (および販売) とつながっていません。また、Tesla も、この点で以前ほどうまくいっていません。 Rivian、Lucid、Polestar にとっては、製品を意識したアーリー アダプターを超えた後は、状況を変える必要があるという早期の警鐘になるかもしれません。
カリフォルニア州のドライバーは、月単位でテスラ モデル Y に加入できるようになりました。オートノミーの事業拡大により、最近、米国で最も売れているこの EV が追加されましたリース終了後の購入を許可しなくなりました。
ライトイヤー 0
スウェーデンのケーニグセグは、ソーラーカー会社のライトイヤーに投資したと両社は発表した。ライトイヤーは、このパートナーシップを利用して、より広く利用可能な将来のモデルであるライトイヤー 2 の性能と効率を改善したいと考えている.
伝えられるところによると、上院を通過する可能性が高いとされる和解法案には、EV税額控除が拡大されており、電気半製品やその他の商用トラックに対する最大40,000ドルの税額控除も含まれています。 このような変化は、クリーンな空気に大きな利益をもたらすだろう、と環境保護団体は主張している。
電気自動車に対する現在の需要の高い状況は、資金の減少と待機リストと相まって、カリフォルニア州の EV インセンティブの一部を、意図されていた低所得世帯が事実上利用できなくなっています。
2015 ラム 1500 エコディーゼル HFE
デトロイト連邦裁判所は月曜日、2014 年から 2016 年までのジープ グランド チェロキーとラム 1500 エコディーゼル モデルにディーゼルの「無効化装置」を使用したとして、FCA (現在はステランティスの一部) に約 3 億ドルの刑事罰を言い渡した。 これらの 100,000 台を超えるトラックでは、排出ガス制御システムは、テスト サイクルを通じて実行されると、実際の環境とは異なるパフォーマンスを示しました。
CEO の Oliver Zipse 氏によると、BMW は 10 年代半ば頃に登場する Neue Klasse モデル専用の電気自動車プラットフォームを開発していますが、これはテスラ モデル 3 とモデル Y とほぼ同じサイズのスポーン モデルであるためです。 ただし、水素の余地を作ることは特に困難な場合があります。
2023 ヒュンダイ ツーソン プラグイン ハイブリッド
ヨーロッパでプラグイン ハイブリッドの販売が落ち込んでいることは、この一時しのぎの技術の時代が終わったことを示す十分な兆候でしょうか? それに答える前に、米国ではPHEVの販売が依然として増加していることを考慮してください。
規制当局などは、EV の販売に集中しすぎて、ICE 車の廃止には十分に注意を払っていないのでしょうか? それは、パリ気候協定の目標を達成するために、非常に広く強調されている販売目標に加えて、ガソリン車とディーゼル車の寿命を短くする必要があると結論付けた、新しい広範な研究が示唆しているようです. より多くの EV インセンティブの焦点を、ガソリン ガズラーの引退に向けて変更する必要がありますか?
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