ポルシェはかつてフォルクスワーゲンのバンを使用してレース チームをサポートしていましたが、現在、自動車メーカーはその伝統を VW ID.Buzz 電動バンのブランド変更バージョンで継続しています。
自動車メーカーのオランダのメディア Web サイトによると、ポルシェの 75 周年記念の一環として、クラシックなポルシェ レンディエンスト (ドイツ語で「レース サービス」) のカラーリングをまとった ID.Buzz が、お揃いのタイカン スポーツ ツーリスモと共に今月からオランダの 8 つのディーラーに登場します。 （Google翻訳経由）。
フォルクスワーゲン ID.Buzz ポルシェ レンディアンスト トリビュート
フォルクスワーゲン ID.Buzz ポルシェ レンディアンスト トリビュート
フォルクスワーゲン ID.Buzz ポルシェ レンディアンスト トリビュート
オリジナルのポルシェ レンディエンスト バンは、1954 年のミッレ ミリアを皮切りに、1950 年代から 1970 年代にかけて、自動車、部品、クルーをレース トラックに輸送するために使用されました。 これは、オープン トレーラーで車をトラックに運ぶことができ、これらの比較的小さなバンが移動式の道具小屋として機能することができた、モータースポーツのより単純な時代でした。
つまり、このレンディエンストの電動バンはツールではなく、オマージュです。 最近、プロのチームがレースに持ち込む膨大な量の機器には、ID.Buzz よりも大きなものが必要であり、ポルシェが 963 ハイブリッド レース カーの 1 台をオープン トレーラーで運ぶとは思えません。
ポルシェ ビジョン レンディエンスト (2018)
レンディエンストのバンは依然としてカルトクラシックであり、ポルシェにインスピレーションを与えて現代バージョンのコンセプトをデザインしました。 また、電動のポルシェ ビジョン レンディエンストは 2018 年に完成しましたが、2020 年にポルシェがそれまで秘密にしていた秘密のコンセプトを明らかにするまで公開されませんでした。
ポルシェは 2021 年にこのコンセプトの別のバージョンを示しました。今回は、自動運転技術と組み合わせることを目的とした再構成可能なインテリアを備えています。 工具やスペアパーツの代わりに、インテリアには6つのシートが詰め込まれており、その中には、車両が自律モードのときに2列目と3列目に向きを変えることができるドライバー用のソロシートが含まれていました.