2 月 VFACTS: 成長が続き、EV がハイブリッドを追い越す

新車市場は 2 月に 2023 年に向けて好調なスタートを切り、2022 年の同時期に比べて 1.8% 増加しました。

VFACTS の販売データは 2 月に 86,878 件の配達を示しており、これは 2019 年以来の最高の結果です。また、昨年の 7 月まで連続して毎月の成長を続けています。

電気自動車 (5,932 台の販売) は、ハイブリッド車 (5,716 台) をわずかに上回り、プラグインハイブリッド車 (454 台) は、全出荷台数のわずか 0.52% を占めています。

「電気自動車の販売が伸びていることは、オーストラリアの自動車運転者の運転習慣、ニーズ、財政に適したバッテリー電気製品が存在する場合、彼らがこれらの自動車を購入することを証明しています」

クイーンズランド州、南オーストラリア州、タスマニア州、ビクトリア州では売上高が減少しましたが、西オーストラリア州での前年比での大幅な伸びと、その他の地域でのわずかな伸びが市場を押し上げました。

先月詳述したように、連邦自動車産業会議所 (FCAI) がまとめた VFACTS データは、インフレ圧力を反映するようにセグメンテーションを更新しました。たとえば、軽自動車市場は現在、25,000 ドルではなく、30,000 ドル以上とそれ以下の価格区分に分割されています。

トヨタは合計 14,332 台の車両を納入し、16.5% の市場シェアで販売チャートをリードしましたが、2022 年の同じ月と比較して 31.4% 減少しました。

マツダ（7667台）、フォード（6022台）、起亜自動車（6000台）がそれに続き、販売台数では、企業の兄であるヒュンダイ（5504台）を再び1段階上回りました。

力強い成長を遂げたブランドには、アウディ (126.4% 増) が含まれ、BMW とメルセデス・ベンツ・カーズ、GWM (188.4% 増)、Ram Trucks (80.5% 増)、SsangYong (86.6% 増)、フォルクスワーゲン（65.98％増）。

アルファロメオ (46.4% 減)、ジャガー (35.3% 減)、ランドローバー (4.3% 減)、シトロエン (60.6% 減)、ミニ (47.9% 減) はすべて苦戦し、マーケットリーダーのトヨタも同様でした。進行中の供給闘争に直面して。

フォードレンジャーは再びオーストラリアでベストセラー車となり、2022 年の同じ月に比べて 4,473 台の出荷が 29.5% 増加しました。

最大のライバルであるトヨタハイラックスに後れを取られた一方で、テスラモデル 3 は再び販売チャートで 3 位という好成績を収めました。

これに続いて、マツダ CX-5 と三菱アウトランダーが続き、どちらも常に人気のある (しかし常に供給が制限されていた) トヨタ RAV4 を上回りました。

MG ZS、いすゞ D-Max、トヨタランドクルーザー、スバルフォレスターがトップ 10 を締めくくった。

体型別売上高

最大の市場シェアを持つセグメント

購入者タイプ別売上高

推進方式別売上高

詳細: 以前のすべての VFACTS レポートはこちらからご覧ください