カーエキスパート を理解している マツダ3 ハッチとセダンの範囲は、今年オーストラリアで更新される予定ですが、それが何を伴うのかは不明です.
日本からの報告によると、2023 年に向けて外装や内装のデザインに大きな変更は予定されていません。
クリエイティブトレンド ただし、8.8 インチのインフォテインメント ディスプレイからより大きな 12.3 インチのユニットにアップグレードされ、CD/DVD プレーヤーと HDMI ポートは廃止されると報告されています。
また、これらの更新は、日本では春の北、または現在から 5 月末までの間に表示されるとのことです。
12.3インチのユニットは、マツダがそのセグメントで最大のインフォテインメント画面の1つを提供し、ほとんどの新しいマツダよりも大きなシステムを提供するのを見るでしょう. 今後の CX-60 は 12.3 インチの画面を提供しますが、GT および Azami トリム レベルのみです。
現在の第 4 世代のマツダ 3 は 2019 年に発売されましたが、それ以来、範囲はいくつか変更されています。
フラッグシップの Skyactiv-X パワートレインが 2020 年にラインナップに加わり、2021 年には標準の 2.0 リットル ガソリン パワートレインの 24V マイルド ハイブリッド バージョンが続き、さまざまなマニュアルのバリエーションが登場しました。
マツダはターボチャージャー付きの全輪駆動のフラッグシップも海外に導入しましたが、残念ながらこれは左ハンドルのみで生産されています。
マツダ 3 は、依然としてそのセグメントで最も売れているものの 1 つですが、支配的なトヨタ カローラに対する脅威としてはもはや脅威ではありません。
マツダは 2022 年に 9639 台を販売し、31.8% 減少してセグメントの 12.1% を占め、ヒュンダイ i30、起亜セラート、トヨタ カローラに次ぐ結果となった。
カローラの販売台数は 25,284 台で、12.1% 減少し、セグメントの 31.8% を占めています。
前世代の最後の通年である2018年に、マツダは3の31,065台を販売し、カローラの35,320台の数字にわずかに遅れをとった.
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