昨年 6 月にマレーシアで開催されたまったく新しいマセラティ グレカーレのプレビューに続いて、ナザ イタリアはイタリアの自動車メーカーの 2 番目の SUV モデルを発表しました。 地中海の強い北東風であるグレガーレにちなんで名付けられたグレカーレは、2022年3月に初めてデビューし、より大きなレバンテの下に位置しています。
Giorgio プラットフォームをベースに設計された Grecale は、Porsche Macan に狙いを定めたもので、全長 4,846 mm、全幅 1,948 mm、全高 1,670 mm、ホイールベース 2,901 mm と比較して大型の車両です。 ドイツのSUVは、全長4,681mm×全幅1,923mm×全高1,624mmで、ホイールベースは2,807mm。
SUV の主なデザイン キューには、突き出たノーズとワイド グリルを備えた MC20 に明確にインスパイアされたフロント エンドが含まれます。ブラック仕上げ。
その他のハイライトには、なだらかに傾斜したルーフライン、埋め込み式のドア ハンドル、ブランドの特徴であるフロント フェンダーのトリプル ベント、C ピラーのトライデント エンブレムなどがあります。 リアには 3200 GT を思わせるスリムな 2 ピース テールライトがあり、エグゾースト アウトレットに隣接する下部エプロンにはディフューザー エレメントが取り付けられています。
内側に移動すると、Grecale のほぼ対称的なダッシュボードが明確に運転席と助手席のセクションを仕切っており、中央のエアベントがそれらの間の「ブリッジ」になっています。 よく見ると上部に時計がありますが、過去のマセラティがアナログ時計を搭載していたのとは異なり、Grecale にはデジタル ユニットがあり、コンパスや G フォース メーターなどの機能が追加され、走行時に視覚的な応答信号を発します。音声コマンドが発行されます。
キャビンにあるその他のディスプレイには、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターと 12.3 インチの中央タッチスクリーンがあり、後者は別の 8.8 インチのタッチスクリーンのすぐ上にあります。 積み重ねられたディスプレイは、Google の Android Automotive OS 上に構築された同社の最新のインフォテインメント システムであるマセラティ インテリジェント アシスタント (MIA) にリンクされています。
ご想像のとおり、インフォテインメント システムは、マセラティ コネクトを介して幅広い接続オプションを提供するだけでなく、5 つの異なるユーザー プロファイルと好みの車両設定を設定する機能などの他の機能も提供します。 Bluetooth 経由で 2 台のスマートフォンを接続します。 Android Auto と Apple CarPlay、そしてマセラティ コネクト テレマティクス システム。
後部座席の乗員は、センター コンソールに専用のタッチスクリーンを配置し、気候設定を調整できます。3 ゾーンの気候制御が標準装備されています。 一方、オーディオの再生は、Sonus faber がマセラティ向けに開発したサウンド システムによって処理され、14 および 21 スピーカー構成が利用可能です。
すべてのマセラティの重要な側面はそのパワートレインであり、Grecale には 3 つのエンジンが用意されています。 私たちの市場では、5,750 rpm で 300 PS (296 hp)、2,000 から 4,000 rpm で 450 Nm のトルクを提供する 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン ユニットを搭載した GT 装いの Grecale を入手しています。 これには、ベルト スターター ジェネレーター (BSG)、バッテリー、eBooster、および DC/DC コンバーターを含む 48V マイルド ハイブリッド システムが付属しています。
動作中、BSG はトランク内にあるバッテリーを充電するオルタネーターとして機能し、ターボがスプールアップする前に eBooster 電動コンプレッサーに電力を供給してトルクギャップを埋めます。 エンジンは 8 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動と組み合わされ、5.6 秒の 0-100 km/h タイムと 240 km/h の最高速度を可能にします。
速度を落とすために、GT にはフロントに 350 mm (4 ピストン キャリパー)、リアに 330 mm (シングル ピストン キャリパー) のブレーキ ディスクが付属しています。 アダプティブ スカイフック システムとエア サスペンションはオプションですが、Grecale ではフロント ダブル ウィッシュボーンとリア マルチリンク セットアップがデフォルトで、GT ではパッシブ ダンパーが標準装備されています。 コンフォート、GT、スポーツ、オフロードの4つのドライブモードも含まれています。
もう 1 つの運転関連システムは、MC20 に搭載されている Chassis Domain Control Module (CDCM) を進化させた Vehicle Dynamic Control Module (VDCM) です。 これにより、すべての主要なアクチュエーターの正確なターゲットとタイミングですべての車両ダイナミクスを制御し、介入時間を短縮すると同時に、パフォーマンス、運転の楽しさ、安全性を向上させます。
ブロンゾ・オパコが主役のエクステリア・カラーは、マットでシルクのような仕上がりのブロンズ・カラーです。 今日の発表では、Grecale は、Blu Intenso (メタリック ブルー)、Bianco Astro (メタリック グレー)、Bianco (白無地) でも発表されました。
Grecale GT の提示価格は RM598,000 で、これには現地の関税と税金が含まれていますが、オンザロード料金、保険、および顧客が追加したいオプションは含まれていません。 購入ごとに、3 年間の走行距離無制限の保証が付いています。