フォードは数週間前、ミシガン州ディアボーンで新しいトラックのバッテリーが発火した後、F-150 ライトニング電気ピックアップ トラックの製造中止と出荷中止の命令を出しました。 本日、フォードは 3 月 13 日からルージュ電気自動車センターでライトニングの生産を再開すると発表し、この物語に終止符を打ちました。
インシデントが最初に発生したとき、Ford は問題を調査中であり、根本的な原因を発見したと信じていると述べました。 今日のフォードの声明から根本的な原因が何であったかはまだわかりません. Ford の公式声明については、以下のとおりです。
「3月13日にルージュ電気自動車センター（REVC）で生産を再開し、SKオンのバッテリーセルをバッテリーアレイとパックに組み込み、ライトニング生産ラインに配送する時間を確保します。 今後数週間、私たちは学んだことを適用し続け、SK Onのチームと協力して、バッテリーセルに至るまで高品質のバッテリーパックを提供し続けることを保証します. REVCが生産を強化するにつれて、エンジニアリングと部品の更新に取り組んでいる間、すでに生産された車両を引き続き保持します。」
SKオンはF-150ライトニングのパックのバッテリーメーカーであり、生産開始以来ずっと続いています。 その面では何も変わっていないように見えますが、今日から3月13日まで待つことで、SK Onがバッテリーパックに行った更新を製品化できるようになります. フォードはそれについて話していないので、これらのアップデートが何であるかは当分の間謎のままです.
このストーリーのタイムラインとそれがどのように発展したかを確認したい場合は、必ず元の投稿に戻ってください. フォードが特定したバッテリーの問題と、それを解決するために何が行われているのかについて、いつかフォードが私たちに話してくれることを願っています.
関連ビデオ: