2022 年 11 月に同地域で導入された法律に基づき、オーストラリアのニューサウスウェールズ州で電気自動車の充電器をブロックした車両の運転手は、最大 2,200 豪ドル (RM6,639) の罰金を科される可能性があります。 ドリブン 報告。
ニューサウスウェールズ州の道路規則に追加された法律では、「電動車両以外の車両の運転者は、電動車両用の駐車場に立ち寄ってはならない」と規定されており、違反すると罰金が科せられます。最大 20 ペナルティ ユニット、これは前述の 2,200 豪ドルに相当します。 EV 充電器へのアクセスをブロックする内燃機関を持つ車両を持つ行為は、EV コミュニティでは「ICEing」として知られています。
これらのスペースで充電されているプラグイン ハイブリッド車のユーザーは罰金を科されることはありません。 報告書によると、実際に充電せずにEVを充電ベイに駐車したEVユーザーは、充電器の使用を妨害したとして罰金を科されるという。
オーストラリアの他の場所では、2020 年にビクトリア州でも ICEing に罰金が課せられましたが、「電動車両の駐車場での停止」に対する最高の罰金は、かなり低い 330.44 豪ドル (RM996.62) でした。 クイーンズランド州も今年初めに続き、EV 充電器へのアクセスを妨げた内燃機関車の所有者に最大 2,757 豪ドル (RM8,315) の罰金を科しました。
ハイブリッドであろうとなかろうと、実際の充電が行われずにEV充電ベイに駐車されている内燃エンジン車の発生は、マレーシアにとっても珍しいことではありません。
PHEV のドライバーにとって、充電なしで走行するということは、内燃エンジンが存在する最悪のシナリオで自重を運ぶことを意味します。 マレーシアの ICEing に対して、同様に多額の罰金を課すべきでしょうか?