これはホンダ VF1000R です。1985 年から 1987 年までの 2 年間しか販売されていないため、比較的希少なオートバイであり、もともとはホンダ V4 がプロダクション レーシング クラスでレースできるようにするためのホモロゲーション スペシャルとして意図されていました。
VF1000R は、レースで育ったスタイリングとフル フェアリングのおかげで、印象的なマシンでした。 1985年にヨーロッパで発売された後、アメリカのライダーがそれを求めていた印象的なスペックシートもありました.
早わかり – ホンダ VF1000R
- ホンダ VF1000R は、1985 年モデルとして 1984 年にヨーロッパで発売されました。 ホンダ VF1000F インターセプターと密接に関連していましたが、完全なフェアリングと、ホンダがプロダクション スーパーバイク レース用に公認したいと考えていた多くのパフォーマンスの変更がありました。
- ホンダのこのシリーズの最初の V4 は、1982 年のホンダ V45 (米国ではセイバーとして知られている) とホンダ VF750S でした。
- ヤマハ、カワサキ、スズキはすべて、1980 年代のスーパーバイク戦争でホンダに迫っていました。ホンダ VF1000R は、日本のオートバイ メーカーに優位性を与えることを目的としていました。
- VF1000Rで使用された998ccのV4は、デイトナ200とAMA F1クラスに出場するために設計されたホンダFWS1000レースバイクのエンジンに関連していました. VF1000Rは、ギア駆動のダブルオーバーヘッドカムを含む多くの機能を保持しました.
ホンダ VF1000R
ホンダ VF1000F インターセプターが 1985 年モデルの 1984 年に北米市場にリリースされたとき、インターセプターを彼らが本当に望んでいたバイクの低性能バージョンと見なしたため、多くの人が激怒しました。ホンダ VF1000R から派生したレースバイクです。当初はヨーロッパで販売されていました。
1980 年代のことを考えると、スーパーバイク メーカーは、トップ ガンや有名なオートバイ シーンの人気を利用するために、戦闘機の近くで自転車を撮影することにほとんど失敗していました。 ホンダの画像提供。
VF1000FとVF1000Rが共有する類似のモデル名は間違いではなく、バイクは密接に関連しており、非常によく似たエンジンとトランスミッション、フレーム、サスペンション、およびスタイリングを共有していました.
VF1000F にはハンドルバーの周りにのみハーフ フェアリングがあり、VF1000R にはバイクのフロントとサイド全体をカバーするフル フェアリングがあるため、見分ける最も簡単な方法はフェアリングです。
表皮の下では、2 つのモデルには多くの重要な違いがあります。 これは、VF1000R が、耐久レース用の大型燃料タンク、90° V4 エンジンの高性能バージョン、改良されたフレームとサスペンション、前述の空力フェアリングなど、生産ベースのスーパーバイク レース用の多くの機能を公認する必要があったためです。
ホンダのエンジニアは白紙の状態から始めるのではなく、デイトナ 200 と AMA F1 クラスでレースを行ったホンダ FWS1000 レース バイクから多くの成功したアイデアを取り入れていました。 チェーン駆動のオーバーヘッドカムを備えたホンダの通常の生産V4とは異なり、FWS1000にはギア駆動のオーバーヘッドカムがあり、より高い精度とより高いrpmを可能にしました。
VF1000R にはレース由来のエンジンが搭載されており、これは市販のスーパーバイク レース用のホモロゲーション スペシャルとして意図されていました。この事実は、当時の広告資料の多くで言及されていました。 ホンダの画像提供。
レース バイクは、この 9 ギア カム ドライブ システムを後の生産 VF1000R に提供し、再設計されたヘッドは 10,000 rpm で最大 117 bhp のパワーをもたらし、期間テストで最高速度は 149 mph になりました。
ホンダ VF1000R は確かにパーツのように見えましたが、表面下にはいくつかの問題がありました。 その複雑なギア駆動のダブル オーバーヘッド カム システムにより重量が増加し、バイクの他の場所でさらに重量が増加したため、最終的な縁石重量 (6.2 ガロン/23.5 リットルの燃料タンクを使用) は 610 ポンド (277 kg) を超えました。
この重量は、カワサキとヤマハの最も近い競合他社よりも40〜50ポンド重く、ホンダのパフォーマンスと販売の両方に悪影響を及ぼしました.
ホンダ VF1000R には、レースに由来するエンジンとサスペンションを愛し、自分が何をしているのかを知っていれば、重量は実際には問題ではないと主張する熱狂的な熱心なグループがいます。
ホンダ VF1000R は確かにパーツのように見えますが、世界の四隅すべてに熱心なファンがいまだに広がっているのも不思議ではありません。
ここに示されている1985年のホンダVF1000R
ここに表示されているバイクは、走行距離計でわずか 11,000 マイルの初年度 1985 ホンダ VF1000R です。 ほぼ 40 年の歳月を考えると、非常に優れた状態にあるように見えます。このモデルが今日もなお強い支持を得ている理由は明らかです。
このVF1000Rは、2022年後半にディーラーに買収される前に、カリフォルニアで時間を過ごしたと言われています.
出品する前に、バイクにもう一度ブレーキフルードのフラッシングとオイルの交換を含むいくつかの必要なメンテナンスが行われました。
現在、フロリダ州フォートマイヤーズから、Bring a Trailer で販売されています。 詳細をお読みになりたい場合、または入札に登録したい場合 あなたはここにリストを訪問することができます.
画像は、Bring a Trailer の厚意によるものです。
ベンが書いた記事は、CNN、Popular Mechanics、Smithsonian Magazine、Road & Track Magazine、Pinterest の公式ブログ、eBay Motors の公式ブログ、BuzzFeed、Autoweek Magazine、Wired Magazine、Autoblog、Gear Patrol、Jalopnik、The Verge で取り上げられています。 、 などなど。
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