中国の省庁が 2 か月前に Electra E5 を公開した後、Buick China は約 1 か月前に正式に外観を公開しました。 次は、5 人乗りのバッテリーと電動のクロスオーバーのインテリアです。 Ultium プラットフォームでの Buick の最初の乗り物は、見た目が良いだけでなく、技術が満載です。 これらの側面は、キャビンの最大の魅力であるバーチャル コックピットと 30 インチの EyeMax 曲面 OLED スクリーンにまとめられています。 メーカーは、6K の解像度に加えて、画面は 10 億色を表示できると述べています。これは、運転免許を持つすべてのシャコが認める色域です。 この技術は、12.6 インチのヘッドアップ ディスプレイ、121 色のアンビエント ライティング、ワイヤレスの Apple CarPlay、ワイヤレスの電話充電など、プレミアムなタッチで継続されています。 Qualcomm Snapdragon 8155 チップは、より高速な処理を提供し、5G 接続を可能にし、複数の車載モジュールの OTA アップデートを同時に管理できます。
エレクトラ E5 のインテリアを当社のフラッグシップである Enclave Avenir と比較すると、デザイン言語で簡単に接続できます。 それでも、エレクトラが大きな進化を遂げていることに疑いの余地はありません。 ステアリング ホイールのデザイン、彫刻が施されたシート ボルスター、フローティング ヘッドレストは、レーシーに近づいています。 Enclave でインストゥルメントのレイヤーを作成する任意のカーブはなくなり、各入力ゾーンを使用する Electra は IP 上に独自のスペースを自然に切り開きます。 ビュイックはこれを大きな中型車と表現しており、フローティング センター コンソールは前席の乗員に十分なスペースを提供し、後部の乗員は 40.5 インチの後部レッグ ルームを楽しんでいます。 これは、差し迫った 2024 Chevrolet Equinox EV と同じホイールベースにありますが、全長が約 2 インチ長くなります。 ビュイックの素材も、マイクロパーフォレイテッドレザー、ソフトタッチのプラスチック、つや消しアルミニウムのアクセントなど、アップグレードされる予定です。
Electra E5 は、今年半ばまでに中国市場に登場するはずです。 2024年モデルに間に合うように到着する予定の、米国向けのバージョンが登場します. ここで見られるものがどれだけ引き継がれるかはわかりません。 これまでのところ、中国市場のエレクトラ E5 について聞いた唯一の 241 馬力のシングルモーター パワートレインよりも強力なものを探していることはわかっています。 しかし、それが見た目と同じくらい素晴らしいとすれば、そのキャビンはそのまま来ることができます.
関連ビデオ: