ランボルギーニは昨年、ウラカン ステラートという形で内燃エンジンのみを搭載した最後の車を発売しました。 これは、プラグイン ハイブリッドから始まり、最終的には電気自動車に移行する、レイジング ブルの将来のすべてのモデルが電動化されることを意味します。
ランボルギーニの最初のプラグイン ハイブリッドは、今月後半に登場するアヴェンタドールの後継車になります。 これに続いて、プラグイン ハイブリッドの Urus が今年後半か来年初頭に登場する予定で、そのプロトタイプが発見されたばかりです。
プロトタイプの警告ステッカーは電動モデルであることを示しており、運転席側リアフェンダーの充電ポートと思われるカバーが欠落していません. フューエル フィラー キャップは、助手席側リア フェンダーの通常の位置にあります。
ランボルギーニの最も人気のあるモデルであるウルスは、昨年、ウルス S 装いにアップデートされたばかりです。 よりスポーティーなウルス ペルフォルマンテもこの時点で追加されました。
2024 年ランボルギーニ ウルス プラグイン ハイブリッド スパイ ショット – 写真提供者: Baldauf
Urus プラグイン ハイブリッドは、他の亜種とは見た目が異なります。 ユニークなフロント フェイシアに加えて、この時点で通気孔がないように見える新しいフードがあります。 ヘッドライトの内部構造も新しく、フォルクスワーゲン グループの次世代マトリックス LED 設計である可能性が高く、現在の技術よりも明るく正確になることが約束されています。
ランボルギーニがパワートレインについて何を計画しているかは明らかではない。 可能性が高いのは、ウルスの現在のツインターボ 4.0 リッター V-8 と単一の電気モーターの組み合わせです。 関連する Audi Q7、Bentley Bentayga、Porsche Cayenne、および Volkswagen Touareg のプラグイン ハイブリッド バージョンと同様に、電気モーターがトランスミッションと統合されることを期待してください。
電気モーターの助けを借りて、Urus プラグイン ハイブリッドは、現在 567 馬力の Urus Performante が保持しているタイトルである、Urus ラインナップの中で最も強力なバリエーションになる可能性があります。 ウルスが電気モードや低排出モードのない車両に制限を課している都市を走行できるようにするために、小さな電気航続距離も可能になるはずです。
ウルスの V-8 プラグイン ハイブリッド システムのバージョンは、2024 年末までに登場すると予想されるウラカンの後継車に搭載される予定です。