シザーズドアモデル3のライバルでオーストラリアを狙っている中国のAion

アイオン中国の広州汽車集団 (GAC) の完全電気自動車ブランドであるは、 ハイパー GT どこにでもあるTesla Model 3のライバルとしてオーストラリアに。

会社が言ってた カーエキスパート ローカルでの発売を予定していますが、2023 年 10 月のショーに間に合うように Hyper GT の例を出荷する前ではありません。

それまでに、Y および V SUV モデルを最初に展示し、プレビュー例は今月後半に現地に到着する予定です。

アイオンはまた、最近発表された 4 ドア電動セダン、ハイパー GT の詳細な仕様とインテリア画像を公開しました。

洗練された 4 ドアセダン (ハイスペックバージョンでは電動シザーズドア、エントリーレベルでは通常のドア) は、480 kW の充電速度で A480 充電器を使用できるように、900 V の電気アーキテクチャを使用するように設計されています。

航続距離は500kmから600kmと言われています。 Aion は、超急速充電で 2C 以上に達し、150 万キロを超えるバッテリー寿命を提供できる、微結晶技術に基づく次世代の「スーパーエネルギー」リチウムイオンバッテリーをすでに発表しています。

Aion は最初に、250kW の出力と 430Nm のトルクを生成する単一モーターの後輪駆動バージョンで Hyper GT を発売する予定です。翌年には、より速く、より強力なデュアルモーターバージョンが登場します。

ブランドは、Tesla Model 3 のベンチマークを行っており、HD カメラ、LiDAR、レーダー、赤外線技術を組み合わせて使用し、自動車の Autonomous ADIGO Pilot 技術の精度をさらに向上させると述べています。

また、メルセデス・ベンツ EQS (0.20) よりも低い 0.19 の抗力係数が主張されており、世界で最も空力的な大量生産車の 1 つとなっています。

内部の写真は、現在のモデル 3 よりもわずかに進んでいる、豪華ではないにしてもきれいなキャビンを示しています。まず、プジョーの最新の装備と似ていない、ハイマウントのデジタルドライバーズディスプレイと、巨大なランドスケープスタイルがあります。、センターコンソールのフローティングインフォテインメントスクリーン。

ステアリングホイールは、左右のサムローラーとデュアルインストルメントステムを備えた楕円形です。

前面にはたくさんの収納ビンと巨大な二重蓋のコンソールボックスがあり、4 つのドアすべてに同じように大きなポケットがあります。