ジョークが多い アメリカのフィアットについてですが、どの元オーナーも「走るのがとても楽しかった…たまにしか走っていなかった」というようなことを持っているようです。 イタリアの車は、アメリカの多様な気候に合わない場合でも、常にアメリカの運転習慣に合うとは限りません。 それはその特別な種類へのうなずきです ブリオ 私たちのピック・オブ・ザ・デイはユニークです 1966 フィアット 1300 S バイ ヴィニャーレ. で販売中です ClassicCars.com イタリアのディーラーによる。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
この特別なクーペは、1961 年に導入されたフィアット 1300/1500 シリーズに基づいていました。セダンは、より馴染みのある (アメリカ人にとって) 124 と 125 に置き換えられるまで、その時代のフィアットのパンとバターでした。すべてのフィアットと同様に、ピニンファリーナがデザインしたクーペやカブリオレなど、いくつかのボディ スタイルが用意されていました。 ヴィニャーレは、ピニンファリーナ バージョンに似たクーペも製造しましたが、特筆すべきは、ここに表示されているヴィニャーレによる限定版の 2+2 です。 OHV 4の1300（1,295cc）と1500（1,481）バージョンの両方で利用可能でした。 これらの車には、ジャンニーニによるエンジンのアップグレードも含まれており、これにはシリンダー ヘッド、カムシャフト、排気管への変更が含まれていました。 これにより、馬力が 60 から約 66 に増加しました。トランスミッションは、すべてのギアにシンクロメッシュを備えた 4 速マニュアルです。
いくつかの点で、 この 1966 Fiat 1300 S by Vignale この車両と同じ年に登場したフィアット ディーノ クーペの前身のように見えますが、比較すると、この 1300 S は完全に歩行者用の起源を持っていました。 このブルゴーニュ色の例は、50 台のうちの 1 台と考えられており、レストアされたタン レザー インテリアと、補完的なナルディ製木製 3 本スポーク ステアリング ホイール、およびダッシュボードとコンソールのウッド パネルが特徴です。 広々とした後部座席に注目！ 「ボディワークは非常に良好な状態です」と売り手は言います。これは、アメリカでのフィアットの錆に対する評判を考慮して、多くのことを言っています。 「エンジンは定期的なメンテナンスを受けており、正常に機能しています」と売り手は付け加えます。
そう、そうです、この変わった、準オーダーメイドの 1966 フィアット 海外にいるため、売り手は、Skype、Zoom、WhatsApp、または Google Meet を介して電話を予約して、ウォークアラウンドを行うことを提案しています。 このフィアットがもう少し大きいサイズで、マラネロのパワーを詰め込んだとしたら、7桁の車になりますが、このハイスタイルのイタリアンを55,000ドルで手に入れることができます.
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