フォードの米国での F-150 の販売台数は、2022 年に 9.9% 減少し、15,617 台の F-150 EV トラックを含む約 654,000 台になりました。同社は生産とサプライ チェーンの問題に苦しんでいました。
ゼネラル・モーターズは先月、シボレー・シルバラードとGMCシエラのピックアップ・トラックを製造するインディアナ州フォートウェインの組立工場を3月27日から2週間休止し、「販売店の最適な在庫レベル」を維持すると発表した。
GM、フォード、クライスラーの親会社であるステランティスは、米国の大型ピックアップ市場を支配しており、過去 2 年間、サプライ チェーンが生産を制限しているため、トラックの価格を記録的な水準に引き上げてきました。
米国郵政公社は今週、今年後半からフォードから 9,250 台の E-Transit 配送車を購入すると発表しました。
フォードは今週、ムスタング マッハ E の増産を開始し、2023 年末までに 1 時間あたりの生産量をほぼ 2 倍にし、年間生産台数を目標の 210,000 台にする計画です。