まとめ
Citroën Ami は、原付や電動自転車の代替品として販売されている、小型の電動式都心部のランアラウンドです。 現在、エキスパート評価指数で最も安い新車です。
重要なのは、Ami が実際には四輪車であり、車ではないということです。 これには多くの意味がありますが、その中で最も重要なのは、従来の自動車と同じ安全基準を満たす必要がないため、安全性の面です。
Ami は、英国の自動車メディアから非常にさまざまなレビュー スコアを獲得しました。スコアは、悪いものから例外的なものまでさまざまです。 「車に比べて遅く、安全装置がなく、かなり不快です」と Tom Webster は言います。 パーカー、路上での亜美の主な欠点を強調しています。
「『適切な』フルサイズの車と比較すると、深刻な欠点があります」と、Richard Ingram は言います。 電気の運転、「それでも、興味深い都市交通ソリューションになります。」 レビューアは、Ami が都市交通に適していることに大部分同意しています。手頃な価格であり、都市部の渋滞や排出ガス料金が免除され、狭い道路や交通量の多い場所でも機敏に動けます。
とはいえ、何人かのレビュアーは、Ami のバッテリーの航続距離はあまり長くなく (1 回の充電で最大 46 マイル)、モペットよりも安全ではあるものの、安全装置の欠如がいくつかの販売店にとって依然として懸念事項であるとコメントしています。 .
2023 年 3 月現在、シトロエン アミは エキスパート評価60%、英国のメディアによって公開された 16 のレビューに基づいています。
Citroën Ami は、法的な基準では自動車ではありません。これは四輪車 (四輪バイクと同じ名称) であるため、他のほとんどの四輪車よりもはるかに少ない安全規制に準拠していることにご注意ください。 アミにはエアバッグが付属しておらず、高速道路での運転は違法であり、最高速度は時速 28 マイルであるため、制限速度が時速 30 マイルを超える道路でこの車両を運転することは強くお勧めしません。
あみハイライト
- 購入して実行するのが安い
- 狭い道路や交通量の多い道路で非常に機敏
- 2人で広々
- 風変わりなエクステリア スタイル
亜美ローライト
- 安全性の懸念
- 都心部の旅行にのみ適しています
- 小さなバッテリー範囲
- 大都市の車はより快適です
主な仕様
ボディスタイル： 2ドア四輪車
エンジン: 電動、バッテリー式
価格： オンロードで £8,095 から
発売: 2022年秋
最終更新： なし
交換期限: 未定
イメージギャラリー
英国の自動車メディア全体からのレビュー、ロード テスト、比較。 表示するボックスのいずれかをクリックします。
レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6 / 10
「Citroën Ami は、そのキュートなデザインと 4 輪の電気自動車の中で最も安価な方法の両方で際立っていますが、技術的には「四輪車」であり、車ではありません。」 (ダン・トレント)
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スコア： 5 / 10
「巧妙に考えられていますが、その機能を考えると推奨するのは難しいです。」 (マット・プライアー)
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スコア： 8 / 10
「もしかしたら、私たちは自転車の単純な楽しみに戻って、新しい形の e-power を期待するかもしれません。 しかし、屋根、適切なシート、ヒーター、音楽など、快適さを求める人にとっては、Ami が魅力的な場所です。 それは都市の答えではありません。 しかし、それは答えの一部であるべきです。」 (トム・ウェブスター)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6.6 / 10
「シトロエン アミは、信じられないほど安く購入して運転できるように設計された、魅力的な超小型電気自動車です。」 (ベン・ホッジス)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
「あなたがフランスに住んでいて、14 歳で、町を疾走するための本当に安い種類の車が欲しいなら、先に進んで Ami を購入してください。 そうでなければ、古い小さなハッチバックを買ったほうがいいでしょう。」 (ライアン・ヒロンズ)
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スコア： 10 / 10
「このモデルが英国の都市で機能しているのを見ることができます。 Ami は乱用に耐えられるほど丈夫で、内部に家具がないため、簡単に掃除したり、ホースで流したりすることもできます。」 (コリン・グッドウィン)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 9 / 10
「シトロエンの真のブレークスルーである Ami は、今日の都市環境が直面する課題への素晴らしい対応です。 渋滞および超低排出ゾーン (ULEZ) 料金が免除されており、他の都市も同様の措置を導入しようとしていますが、AMI は将来を見据えたソリューションです。」
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スコア： 8 / 10
「シトロエンの超小型電動ランナバウトは、『適切な』フルサイズの車に比べて深刻な欠点がありますが、それでも魅力的な都市交通ソリューションを提供します。」 (リチャード・イングラム)
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スコア： 9 / 10
「この小さなシトロエンは素晴らしく型破りで、携帯電話よりも月額料金が安くなる可能性があります。 都会の道路以外では痛々しいほど遅いです。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6 / 10
「シトロエン アミは車ではありません。 原動機付自転車よりわずかに快適に A 地点から B 地点に移動するための風変わりで手頃な方法です。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6 / 10
「路上でドッジムを運転したいと思ったことはありませんか? シトロエン アミによろしく…」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 10 / 10
「それが魅力的であり、彼らのニーズに合っている人にとって、それは絶対に理想的です.私たちはあなたのお金を手放すという決定を支持します.規範とは異なることを敢えてします。」 (ジム・ホルダー)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 4 / 10
「シトロエン アミがあなたのライフスタイルに合うかどうかは、あなたがどこから出発するかによって完全に決まります。 車に比べると遅いし、安全装備がなくて、かなり不快です。」 (トム・ウェブスター)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「買うのも借りるのも安く、極端に基本的であるこの生意気なフランスのモビリティソリューションは、若い人たち、そして心の若い人たちにとって理想的です。」 (アンドリュー・イングリッシュ)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 9 / 10
「はい、それはゴミの「車」です…それはそうではないからです。 でも使うのは楽しいし、完全に愛すべきオブジェクトです。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 4 / 10
「Ami は、私たちがテストした中で最も意見が分かれる車の 1 つでなければならず、その価格と使用目的を考慮して、あなたのライフスタイルに合うかどうかを検討する必要があります。 ほとんどが時速 20 マイルの短い都市部の通勤をしているのであれば、なぜそれを検討するのか理解できます。」
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安全評価
からの独立した衝突試験と安全評価 ユーロNCAP
安全評価なし
2023 年 3 月現在、シトロエン アミは衝突試験を受けていません。 ユーロNCAP.
アミは自動車ではなく四輪車であるため、新車が合格しなければならないますます厳しくなる安全基準を満たす必要はありません。
都心部の通勤専用に設計されたこの車両には、エアバッグや安全支援技術は搭載されていません。 メーカーは、大型のシティカーと比較するのではなく、電動自転車や電動スクーターと比較した場合、より安全な輸送手段として自動車を売り込んでいます。
エコ評価
からの独立した経済性と排出量の評価 グリーン NCAP
エコ評価なし
2023 年 3 月現在、Citroën Ami は Green NCAP によるラボ テストを受けていません。
信頼性評価
The Car Expert が提供する信頼性データ モーターイージー
信頼性評価なし
2023 年 3 月の時点で、シトロエン アミの信頼性評価を生成するのに十分な信頼性データがありません。
Car Expert の信頼性に関する情報は、当社のパートナーである MotorEasy からの延長保証データを使用して、当社だけに提供されます。 MotorEasy が Ami に関する十分なデータを取得するとすぐに、ここでスコアを公開します。
賞
Citroën Ami が獲得したトロフィー、賞品、賞。
2022年
- ムーブ エレクトリック アワード – イノベーション賞
2021年
- オート エクスプレス アワード – 技術賞
- GQアワード – 最優秀マイクロカー
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