に ジェームズ・ブロートン、 2023 年 3 月 3 日
2023 年の F1 シーズンは、5 大陸に点在する 23 レースで構成される長いシーズンであるバーレーンでシーズンの最初のレースが開催されることから始まりました。 先週の 3 日間のプレシーズン テストを終えた後、金曜日の 1 回目の練習は、実質プレシーズンの続きです。 チームは、燃料負荷、エンジンモード、そしてもちろんタイヤをテストします。 F1 1st Practice は実際にはシステム テストであり、チームがレース パフォーマンスをシミュレートするために長時間のランを実行する傾向がある 2nd Practice も同様です。 データを生成し、データを分析し、戦略を策定することが真意です。
金曜日の練習が終わり、 フェルナンド・アロンソ FP2 ではアストン マーティンを 1:30.9 のタイムでタイムシートのトップに置きました。 アストン マーティンとフェルナンド アロンソは、シーズン前のテストの誇大宣伝を強調しましたが、アロンソのタイムは、フェラーリのシャルル ルクレールが設定した昨年のポールタイム 1:30.5 から 4 ティース離れています。 したがって、アストン マーティンが改善したと言っても過言ではありませんが、フェラーリ、レッドブル、メルセデスは、それが本当に重要になるまで、見出しをつかむ時間を設定することに関心がないことは明らかです。
土曜日に予選が終了すると、各チームの立ち位置と、冬の開発とテストで車がどれだけ速くなったかがわかります。 私たちは知っています レッドブル 打ち負かすべき車であり続け、フェラーリはそこかしこにあり、メルセデスは回復中のアルコール依存症のようなものです。 アストン マーティンは、おそらく表彰台に挑戦できる 4 番目に優れたチームであり、少なくとも 1 つのレースで優勝する可能性があります。
でもいつも言っているように、日曜日はポイントが勝ったり負けたりする日です。
2023 バーレーングランプリ 金曜日 プラクティス 2
1. フェルナンド アロンソ アストン マーティン アラムコ メルセデス | 1:30.907 25
2. マックス フェルスタッペン レッドブル レーシング ホンダ RBPT | 1:31.076 +0.169s 24
3. セルジオ ペレス レッドブル レーシング ホンダ RBPT | 1:31.078 +0.171s 26
4. シャルル・ルクレール・フェラーリ | 1:31.367 +0.460s 26
5. ニコ・ヒュルケンベルグ・ハース・フェラーリ | 1:31.376 +0.469s 25
6. ランス ストロール アストン マーティン アラムコ メルセデス | 1:31.450 +0.543s 28
7。 ピエール ガスリー アルピーヌ ルノー | 1:31.475 +0.568s 24
8. ルイス ハミルトン メルセデス | 1:31.543 +0.636s 27
9. ランド ノリス マクラーレン メルセデス | 1:31.570 +0.663s 27
10. 周関羽アルファ ロメオ フェラーリ | 1:31.586 +0.679s 27
11. エステバン オコン アルピーヌ ルノー | 1:31.608 +0.701s 25
12. バルテリ・ボッタス アルファロメオ・フェラーリ 1:31.793 +0.886s 28
13. ジョージ・ラッセル・メルセデス | 1:31.882 +0.975s 25
14. カルロス・サインツ・フェラーリ | 1:31.956 +1.049s 28
15. オスカー ピアストリ マクラーレン メルセデス | 1:32.024 +1.117s 27
16. ケビン マグヌッセン ハース フェラーリ | 1:32.110 +1.203s 18
17. アレクサンダー アルボン ウィリアムズ メルセデス | 1:32.440 +1.533s 28
18. 角田有希 アルファタウリ ホンダ RBPT | 1:32.525 +1.618s 27
19. ニック・デ・フリース アルファタウリ ホンダ RBPT | 1:32.605 +1.698s 28
20. ローガン・サージェント・ウィリアムズ・メルセデス | 1:32.749 +1.842秒 29
