起亜EV9を垣間見たり、2023年のポルシェ911 GT3 RSを運転したり、2024年のアウディQ7の公道テストを続けたりしました。 ここ Motor Authority では、逆の週です。
起亜自動車は、EV9 が 3 月 15 日にデビューすると発表しました。この発表には、電動 3 列クロスオーバー SUV のフロントとリアのライトニング エレメントとサイド プロファイルを示すティーザー ビデオが含まれていました。
フォードは、F-150 ライトニング電気トラックの生産が 3 月 13 日に再開されると述べた。自動車メーカーは、トラックの火災につながったバッテリーの問題を把握したと考えており、再発しないように変更が進行中である. リコールは発表されていません。 Ford はまた、2023 年末までに年間 150,000 台の Lightning に生産を拡大する意向を発表しました。
2023 年のポルシェ 911 GT3 RS をレーストラックで運転したところ、基本的に公道走行可能なレースカーであることがわかりました。 ダウンフォース、サスペンション、リアディファレンシャルなどをステアリングホイールから直接変更するためのボタンを備えており、ドライバーが完璧なラップを見つけるためのさまざまな方法を提供します。
Rivian は、今秋、390 マイルの Max Pack バッテリー オプションが R1S ラインナップに追加されると発表しました。 新しいパックは、LFP ケミストリーを特徴とし、自動車メーカーの新しい社内開発デュアル モーター パワートレインと組み合わされます。
2024年のアウディQ7は、公道でのテストを続けました。 最終的な寒冷地でのテストと思われるものに耐え、リフレッシュされた Q7 は最小限のカモフラージュで覆われていました。 更新された筋膜と稲妻の要素が見られました。