ミシシッピ州上院は木曜日、電気自動車のフランチャイズ販売店への販売を制限する法案を可決し、自動車メーカーが同州の顧客に直接 EV を販売することを防いだ。
ミシシッピ州下院共和党によって提出された法案は、現在、共和党のテイト・リーブス知事に送られていますが、署名するかどうかは明らかにされていません。 AP通信 報告。 この法案は、可決前にミシシッピ州上院議場で共和党議員の間で議論を巻き起こしました。 AP通信によると、反対派は、販売制限は新車市場を妨害し、自動車メーカーが州に新しい仕事をもたらすのを妨げる可能性があると述べたが、法案の支持者は、すべての自動車メーカーが「同じルールに従って行動する」ことを保証すると述べた.
この法案は、ワイオミング州議会で最近導入された、2035 年までに EV の販売を禁止することを目的としたものとは異なります。ミシシッピ州の法案は、EV の販売を妨げたり禁止したりするものではなく、従来のフランチャイズ ディーラー モデルを通じてのみ販売を可能にします。
Lucid Studio – 将来のストアのレンダリング
この法案は、約 10 年前にテスラが自社所有のショールームを開設し、サードパーティが所有および運営する従来のフランチャイズ ディーラーに代わるものとしてオンライン販売を推進し始めたときからの議論を再燃させます。 これにより、既存のフランチャイズ法を変更して直接販売を許可することをめぐって、テスラとディーラー ロビイストの間で州ごとの一連の立法上の争いが発生しました。
テスラは現在、ミシシッピ州の 1 つの実店舗で車を販売しています。この場所はディーラーではなく店舗に分類されており、自動車メーカーは州のフランチャイズ法の外で営業することができます。
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Lucid、Rivian、Vinfast などの他の新興自動車メーカーは、会社所有のショールームとオンライン販売に重点を置いたテスラのアプローチをほぼ真似ています。 場合によっては、フランチャイズ法が厳格な州では、自動車メーカーが製造中または製造予定の車両を直接販売できないことを意味します。 アキュラはまた、電気自動車のオンライン販売のみを行うことを目指しています。
テスラは取得に失敗した後、この問題に遭遇しました テキサス州議会 州都オースティン近くの工場の立ち上げに先立って、直接販売を許可します。 2022 年のレポートでは、リビアンが 2024 年に開設予定のジョージア州の 2 番目の工場で製造された車両を同州の顧客に直接販売するには、同様のフランチャイズ法の見直しが必要になると指摘されています。