ベトナムの自動車メーカー VinFast は、最初の電気自動車を米国の顧客に納入し、北米市場への正式な参入を果たしました。
先月 VF 8 クロスオーバーの値下げを行った VinFast は、中型 EV の最初の 45 台を水曜日にカリフォルニア州の 9 つの店舗で顧客に引き渡した、と同社はプレスリリースで述べた。
これらの車両は、12 月下旬にカリフォルニアに到着した 999 台の車両の一部でした。 VinFast によると、ソフトウェアの更新をインストールするために、今月まで配送が遅れたという。
グローバルセールスおよびマーケティング担当副CEOのGareth Dunsmoreは、次のように述べています。
VinFast クロスオーバーの最初のバッチは、VF 8 City Edition と呼ばれる限定バージョンで、月額 399 ドルのリースの一部としてのみ利用できます。 リースのプロモーションは、2 月に月額 599 ドルから削減されました。
VinFast は、この新しいプロモーションは「他のブランドとの競争力を維持するために」行われたと述べています。
Tesla Inc. は、1 月中旬にモデル Y クロスオーバーの価格を大幅に引き下げ、VF 8 との競争力を高めました。モデル Y は送料込みで 56,630 ドルから、VF 8 は送料込みで 60,200 ドルからです。 VF 8 City Edition は、リースとしてのみ入手可能で、送料込みで 50,200 ドルからです。
モデル Y は、北米で製造されているため、7,500 ドルの連邦 EV 税額控除の対象となります。 ベトナムから輸入された VF 8 は、インセンティブ ルールの特殊性により、リース車両としてのみクレジットの対象となります。
VF 8 の現在のエディションも、そのセグメントの EV と比較して航続距離が限られています。 エコ トリムの航続距離は 207 マイル、プラス エディションの航続距離は 191 マイルです。 ほとんどの競合他社の航続距離は約 250 マイルで、モデル Y を含めて 300 マイルを超えるものもあります。
VinFast は、今年後半に大型の 3 列目 VF 9 クロスオーバーを輸入して納入する予定です。
アナリストによると、VinFast は米国で大きな課題に直面しているとのことです。なぜなら、VinFast は本国で EV の製造を始めたばかりの未知のブランドだからです。 VF 8 の競合他社には、フォード マスタング マッハ E、フォルクスワーゲン ID4、ヒュンダイ イオニック 5、起亜 EV6 などの主流車が含まれます。 また、ポールスターやボルボの高級車と同様の価格設定になっています。
VinFast は先月、米国とカナダの事業を統合したため、北米での人員削減を行ったと同社は述べた。 北米本社はロサンゼルスにあります。
また先月、VinFast は、ノースカロライナ州で組立工場の建設を開始するために必要な許可の 1 つを取得したと述べました。