ベトナムの電気自動車メーカー、VinFast は、水曜日に最初の 45 台の車をカリフォルニア州の顧客に引き渡しました。これは、ベトナム国外での最初の販売です。 コングロマリットの Vingroup JSC の子会社である同社は、11 月に 999 台の車をカリフォルニアに出荷しましたが、配達の準備で 2 か月以上のコストのかかる遅延に直面しました。
先週、同社は VF8 電気クロスオーバーのリース価格を 50% 引き下げました。
VinFast は、VF8 車の最初の出荷は、同社がマーケティングで警告したよりもバッテリーの航続距離が短いと述べたとき、初期の予約所有者からの怒りと不満に直面しました。
また、消費者が電気自動車のバッテリーをレンタルするオプションを削除しました。これは、所有コストを引き下げる方法として宣伝されていた計画です。
VinFast は水曜日に、VF8 City Edition Eco は、より低い航続距離を考慮して車のブランド変更されたバージョンであり、 EPA バッテリーの推定航続距離は 207 マイル (333 km) です。
VinFast によると、最初の車は US Bancorp を通じてリース可能でした。 国道交通安全局 (NHTSA) はまだ安全性評価を提供していません。
VinFast は、このリースが、Joe Biden 政権の金融会社に支払われるインセンティブ プログラムに基づいて、最大 7,500 ドルの補助金の対象になると予想していることを示唆しています。 VinFast はまだ補助金への参加を認定されていません。
テスラを筆頭とする主要な自動車メーカーが価格を引き下げ、さまざまな新しい EV を市場に投入しているときに、既存の自動車メーカーと競争しようとしています。
アナリストによると、米国の電気自動車スタートアップ企業である Lucid、Rivian、電動セミトラック メーカーの Nikola の四半期決算はすべて、注文の減少、金利の上昇、競争の激化による圧力を反映しているとのことです。
カリフォルニア州マリナ デル レイにある VinFast の店舗で、James と Christine Wang は、今年初めに予約した VF8 を手に入れました。
「私たちはアーリーアダプターで、いろいろ試してみるのが好きです」と、36 歳の James Wang は言いました。
VinFast 車を 11 台注文した Andrew と Nikki Le は、店舗で最初の車を受け取りました。 彼らは、同社によるプロモーションの一環として、5月にベトナムのハイフォンにあるVinFastの工場を視察したという。
VinFast は、State Farm、Allstate、Progressive などの保険会社が新しいモデルのポリシーを提供すると述べました。
車両サブスクリプション サービスの Autonomy は、VinFast から 2,500 台の車両を購入する契約を結んでいる、と両社は昨年発表した。 オートノミーは、納車時期についてコメントを求めたが、返答はなかった。
最初の納車が停滞したため、VinFast は米国とカナダで数十人を削減し、今年初めにこれらの事業を統合しました。
同社は、ノースカロライナ州で 40 億ドル規模の工場の建設を開始するための最終的な規制当局の承認を待っています。