2023 年のアブダビ デザート チャレンジの最後のレグは、オープン デザートの最後のストレッチまで、最終的な結果が不確実であることを証明しています。
Sahil Siddiqui 2023 年 3 月 4 日（土）午後 1 時 45 分
FIMワールドラリーレイドチャンピオンシップの第2戦である2023アブダビデザートチャレンジが終了しました。 最後のステージは、壮大でスリリングな瞬間、要求の厳しい挑戦、予想外のひねりに満ちていました。 2023年シーズンは、医療介入の数が少なく、記録上最も安全なADDCの1つです。
2023 アブダビ デザート チャレンジの 2 台の車で違法装備が発見される
ステージ 4 が霧により 2 時間遅れ、短縮された後、スチュワードは Red Bull Can-Am Factory の Cristina Gutierrez Herrero がイベントのレギュレーションに違反していたことを発見しました。許可されたサイズよりも。 これにより、ステージごとに 24 時間のタイム ペナルティが発生しました。
最終ステージの終わりに、サウス レーシング Can-Am のダニア アキールにも同じことが起こりました。彼女の車も違法なエア リストリクターを使用していたことが判明し、その結果、彼女は失格となりました。
最終ステージである第 5 ステージは究極のスリラーであり、ADDC では最後のオープン デザートまで何も決定されないことが証明されました。 アブダビ アビエーション ステージ 5 は、206 キロメートルのスペシャル ステージと 164 キロメートルのリエゾンで構成され、ステージの長さは 370 キロメートルでした。 スタートからすぐに、壮観でチャレンジングな砂丘セクションに向かい、続いて開けた砂漠とシャープな尾根が入り混じり、チャレンジングでありながら見事な眺めでした。
ルートはその後、トリッキーな砂丘セグメントを特徴とし、砂の色がオレンジから白へと非現実的に変化しました。 この白い砂は非常に柔らかく、参加者にとって大きな技術的障害となり、ホームストレッチ前の最後の重要な課題となりました。 ステージ終盤は広大な砂漠をスリリングに駆け抜け、ゴールへ。
T1 ステージ 5 では、ヘンク ラテガンが 1 位、セバスチャン ローブが 2 位、ハルパーンが 3 位でした。 T3 ステージ 5 では、ステージ 4 で 2 位だったセス・キンテロが、オースティン・ジョーンズに先んじて最後のステージを制覇しました。 ミッチェル ガスリーが 3 番目の表彰台を獲得しました。 T4 ステージ 5 では、Rocas Baciuska がステージ ウィンを獲得し、ローカル ヒーローの Mansour Al Helei が 2 位、続いて Pau Navarro が 3 位でした。
ラリーGPステージ5では、レッドブルKTMファクトリーレーシングのトビー・プライスがステージ優勝を目指し、2位にイグナシオ・コルネホ、3位にスカイラー・ハウズが続きました。 ロス ブランチは 4 位でステージを完了し、総合ランキングで 5 位になりました。 Rally2 ステージ 5 では、トビアス エブスターがステージ ウィンを獲得し、パオロ ルッチが 2 位、ジャン リュック レパンが 3 位でした。
クワッド ステージ 5 では、アブダビ チームのローカル ヒーロー、アブドゥルアジズ アーリが総合 1 位となり、3 年連続のタイトルを獲得しました。 彼は、2位のライスヴィダス・カンシウスと3位のアンタナス・カノプキナスに先んじて帰宅しました。
T1ではヤジード・アル・ラジが総合順位でマルティン・プロコップに10分27秒差をつけて第5ステージをスタートし、総合優勝を果たし、トヨタは2016年、2021年に続き3勝目を挙げた。
ラリーGPでは、エイドリアン・ヴァン・ベベレンがレース終盤を支配し、アブダビ・アビエーション・ステージ5で5位にとどまったものの、ホンダ入社以来2度目のラリーGPカテゴリー優勝を果たした。ルチアーノ・ベナビデスは総合2位、トビー・プライスは3位だった。
T1 勝者
1. ヤジード・アル・ラジ – 16:28:06
2. マーティン・プロコップ – +32:57
3. フアン・クルス・ヤコピーニ – +32:57
T3 勝者
1. セブ・キンテロ – 16:58:31
2. オースティン・ジョーンズ – +27:45
3. エルナン・ガルセス・エチェヴァリア – +56:28
T4 勝者
1. ロカス・バチュスカ – 17:25:47
2. マンスール・アル・ヘレイ – +12:03
3. パウ・ナバロ – +26:00
ラリーGPの勝者
1.エイドリアン・ヴァン・ベヴェレン -17:13:39
2. ロレンゾ・ベンベイデス – +04:18
3. トビー・プライス – +05:13
ラリー2の勝者
1. トビアス・エブスター – 18:41:50
2. ジャン＝リュック・レパン – +02:37
3. パオロ・ルッチ – +11:02
クワッドの勝者
1. アブドゥルアジズ・アーリ – 22:01:51
2. ライスヴィダス・カンシウス – +01:05:42
3. アドマス・ガンシエリウス – +05:00:26
役員から一言
FIA 医療委員会の委員長で EMSO の元 CMO であるショーン ペザーブリッジは次のように述べています。 全体的に安全なイベントであり、このレースの競技者の質の高さを反映して、例年よりも事故の数が少なくなっています。 また、天気は例年よりもわずかに涼しく、水分補給が必要なドライバーやライダーの助けになっています。 これは、各ステージの後半や、疲労が重要な要素となるレース後半では非常に重要です。 また、迅速かつ効率的な介入に関しては、医療チームの仕事とヘリコプターと国家救急車サービスの存在が特に重要であることを付け加えたいと思います. 競合他社に迅速に連絡できることは、関係者全員の健康を保証するという点で非常に重要です。」
エミレーツ モーター スポーツ オーガニゼーション (EMSO) のプレジデントであるハーリド ベン スライエム HE は、次のようにコメントしています。組織の一員として、または観客として、2023 年版の ADDC は長い間私たちの記憶に残るでしょう。 スキル、アクション、ドラマ、勇気、優れたスポーツ精神の組み合わせは、今年、この驚異的なイベントの成長と世界的な認知度において重要な年となりました. 私たちはそれを実現させたすべての人をとても誇りに思っています。 また、シェイク・ハムダン・ビン・ザイード・アル・ナヒヤーン殿下とアル・ダフラ地域の統治者代表裁判所の支援、もてなし、そしてこのレースを成功に導いてくれた寛大さに敬意を表します。」
レース中、Abu Dhabi Aviation は ADDC に航空支援を提供しました。 アブダビ航空のナディル・アル・ハマディ会長は、次のように述べています。 もちろん、アブダビ デザート チャレンジで EMSO とパートナーになることは、私たちにとって非常に重要です。それは、私たちの強みと能力の別の側面を示し、私たちが支持するすべてのものを強化するという非常に異なるシナリオを提供してくれるからです。 これは真に極端で容赦のない環境での非常にタフなレースであり、私たちの役割と EMSO とのパートナーシップが証明されました。」