Este fin de semana arranca la 74° temporada de la Fórmula 1 que vuelve a abrir el fuego en el Circuito Internacional de Sakhir, sede del Gran Premio de Bahréin.
Red Bull con el bicampeón mundial, Max Verstappen, y lo que pueda hacer Ferrari para cortar su sequía de títulos mediante su baluarte, Charles Leclerc.
En tanto que Mercedes buscará que Lewis Hamilton pueda retornar al triunfo. Esta es la radiografía de la Máxima en este 2023.
Este es el segundo año con el concepto estrenado en 2022 que tuvo el regreso luego de cuatro décadas del efecto suelo, que buscó que los autos tengan más velocidad en las curvas con los aditamentos aerodinámicos para que se pegue al piso.
Superados en gran parte los problemas con el efecto rebote, ahora todos están en igualdad de condiciones responto de esa cuestión en la que Red Bull fue elprimero que sacóventaja.
Luego de la temporada de desarrollo y el avance que hubo en los autos, sumado a la adaptación de los pilotos, en los ensayos de pretemporada realizados también en Sakhir ya se vio como mejoraron los tiempos del año anterior.
El más rápido de las seis tandas fue Sergio Pérez con su Red Bull y marcó 1m30s305 y supero en 253/1000 el registro logrado por Charles Leclerc para conseguir lapole positions en el Gran Premio de Bahréin 2022. Verstappen y en la previa mantuvo su supremacía.
Aunque los de Milton Keynes saben que tendrán en la renovada Scuderia Ferrari a su másfirme oponente.
El motor 066/10 de Maranello volvió a mostrar su potentialy por caso en el segundo día de ensayos Guanyu Zhou fue el más veloz con el Alfa Romeo, que es el Equipo satélite de La Rossa.
El compañero del chino Valtteri Bottas, fue tercero en la última jornada y fue uno de los tres que estuvo por debajo del minuto.
フェラーリのフラマンテジェフェ、フレデリック・ヴァスール、アルファロメオのクエ・レガ・デ・アルファ・ロメオ、ドンデ・トゥヴォ・ウナ・ブエナ・ジェスチオンの他の重要な.
El francés agarró un fierro caliente luego de los errores de estrategia de 2022 que derivó en la renuncia de Mattia Binotto.
Mercedes se mantiene como tercera fuerza y según este preliminar Hamilton asomó con su segundo crono en el cierre en el que también logró bajar el 1m31s.
La escuadra germana venció a finales de 2022 con George Russell en Brasil y pego un salto de calidad en la ultima parte de la temporada. En esa carrera Lewis completó el 1-2.
エル・レスト? アストン マーティンは、フェルナンド・アロンソが最初の一歩を踏み出す前に、最初の一歩を踏み出す前に、最初の一歩を踏み出す前に、フェルナンド・アロンソが最初の一歩を踏み出す前に、フェリペ・ドルゴビッチが最終日に完全な場所に到着したことを確認しました。
El brasileño reemplazó a Lance Stroll, que no pudo participar de los tests por unaccidente con su bicicleta, pero fue confirmado para este fin de semana.
En tanto que otro que pegó un salto fue Williams, no tan pronunciado, pero será para tener en cuenta con su objetivo de evitar terminar ultimo en el Campeonato Mundial de Constructores.
テクニカ
エフェクトリボーテ。 Para evitar este problema se elevó la altura del centro del suelo en 15 milímetros y en 10 milímetros su partelateral.
セグリダード。 セ・インクリメント・ラ・リジデズ・デ・ラ・バラ・アンティヴエルコ、パラ・インペディル・ケ・ラ・カベサ・デル・パイロット・テンガ・アルグン・ゴルペ・エン・カソ・デ・ヴエルコ。 これらのセクターは、最終的なチャンスを減らします。
セグリダードⅡ。 Los espejos retrovisores se agrandaron de 150mm x 50mm a 200mm x 60mm, con un aumento del 30 por ciento de superficie de visión para el piloto.
ラス・ノベダデス
カレラスのスプリント。 Habrá el doble de eventos con este formato y pasarán de tres a seis los Grandes Premios con la compencia sabatina: アゼルバイヤン (バクー)、オーストリア (レッドブル リンク)、ベルギー (スパ フランコルシャン)、カタール (ルサイル)、エスタドス ウニドス (サーキット)デ・ラス・アメリカス) y ブラジル (インテルラゴス).
Ensayo de formato clasificatorio. Habrá dos fechas en las que la F1 probará un formato con el objetivo de que haya más emoción en las clasificaciones. Consistirá en mantener last tres instancias de Q1, Q2 y Q3, aunque la modificación será en que se podrá usar un solo tipo de neumático en cada tanda.
Q1 ソロ コン エル デュロ、Q2 ソロ コン エル メディオ、Q3 ソロ コン エル ブランド。 En estas dos carreras (aún no confirmadas) las escuderías dispondrán de once juegos de gomas para todo el fin de semana (12 en las de carrera al sprint y 13 para el resto de carreras).
Debutantes y otras incorporaciones. ローガン・サージェント (22 歳) とウィリアムズ、オーストラリアのオスカー・ピアストリ (21) とマクラーレンを見てください。 Mientras que el neerlandés Nyck de Vries (28) lo hará de forma regular (corrió una carrera en 2022 con Williams) en Alpha Tauri. En tanto que Haas recurrió a la experiencia del alemán Nico Hülkenberg.
カンビオス デ エクイポス。 Fernando Alonso llegó a Aston Martin y su lugar en Alpine loocupó Pierre Gasly que dejó Alpha Tauri.
プンタヘス。 Para las carreras de los domingos: 1° (25), 2° (18), 3° (15), 4° (12), 5° (10), 6° (8), 7° (6), 8 ° (4)、9° (2) y 10° (1)。 記録: 1 プント。
カレラス スプリント: 1° (8)、2° (7)、3° (6)、4° (5)、5° (4)、6° (3)、7° (2) y 8° (1) .
カベ レコード que la semana pasada luego de la reunión de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), se anunciaron diez medidas revolucionarias en el ambito deportivo y técnico para poder mejorar las carreras.
主人公ロス。
レッドブル。
ピロトス: マックス フェルスタッペン (1) y セルジオ “チェコ” ペレス (11)。
オート：レッドブルRB19。
モーター: ホンダ RBPTH001。
スクーデリア・フェラーリ。
ピロトス: シャルル・ルクレール (16) y カルロス・サインツ (55)。
自動: SF-23。
モーター: フェラーリ 066/10。
メルセデス。
ピロトス: ルイス・ハミルトン (44) y ジョージ・ラッセル (63)。
自動: W14。
モーター: メルセデス AMG F1 M14。
高山。
ピロトス: ピエール・ガスリー (10) y エステバン・オコン (31)
自動: A523。
モーター: ルノー E-Tech RE23。
マクラーレン。
ピロトス: ランド・ノリス (4) y オスカー・ピアストリ (81)。
自動: MCL60。
モーター: メルセデス AMG F1 M14。
アルファロメオ。
ピロトス: Valtteri Bottas (77) y Guanyu Zhou (24)。
自動: C43。
モーター: フェラーリ 066/10。
アストンマーチン。
ピロトス: フェルナンド アロンソ (14) y ランス ストロール (18)。
自動: AMR23。
モーター: メルセデス AMG F1 M14。
ハース。
パイロット: ニコ・ヒュルケンベルグ (27) y ケビン・マグヌッセン (20)。
自動: VF-23。
モーター: フェラーリ 066/10。
アルファタウリ。
ピロトス：角田有希（22）とニック・ド・フリース（21）。
自動: AT04。
モーター: モーター: ホンダ RBPTH001。
ウィリアムズ。
ピロトス: アレックス アルボン (23) y ローガン サージェント (2)。
自動: FW45。
モーター: メルセデス AMG F1 M14。
Es la temporada más larga de la historia
Con 23 Grandes Premios, el calendario de 2023 será el más extenso de los 73 años de vida de la Máxima.
Las nueva carrera es el Gran Premio de Las Vegas en un circuito callejero el 18 de noviembre en lo que será el tercer eventto que tendrá Estados Unidos en el año.
フェンテ: F1, infobae