2023年ボルボC40オーナーレビュー

私たちは老朽化し たランドローバーディスカバリースポーツを電気自動車に置き換えることを本当に望んでおり、ボルボXC40とポールスター2の両方を検討した後、2つのほぼ完璧なブレンドとしてC40を選択しました!

SUVの車高の方が私たちには合っていましたが、クーペのスタイリングが気に入りました。 とはいえ、妻が車に乗り込むときに頭をぶつけてしまうので、屋根の高さが低いことに慣れるのに少し時間がかかりました。

私たちはシドニーに住んでいますが、ミタゴンに家族がいて、少なくとも週に 1 回は旅行に出かけます。 C40 は 1 回の充電で往復できるのは素晴らしいことですが、両方の場所にウォールボックス充電器を設置したので、一晩で 7kW の充電が可能です。

ポート マッコーリーに車を数回持って行きましたが、公共の充電インフラはまだ完成していませんが (多くの充電ステーションはオフラインになっていることがよくあります)、車の航続距離とエネルギー使用量には慣れてきました。

現在、平均で約 18.3kWh/100km で、とても満足しています。

私は通常、バッテリーが少なくとも 20% 残っている充電器 (通常は自宅) に到達するので、範囲について心配することはありません。 この車は 350 ～ 400 km を簡単に走行でき、私にとっては完璧に機能します。

ボルボの運転は素晴らしい。 ワンペダルでの運転と、ライトから離れた場所でほとんど何でも打ち負かすことができるのが大好きです。 ツインモーターバージョンも是非試してみたい！

パワーは非常にスムーズで、電気の経験に慣れるのにそれほど時間はかかりませんでした。さらに、決まり文句に聞こえることなく、EV に切り替えるのは気持ちがいいです。

サイズ的には、C40 は私たち夫婦にとってはうまく機能します。私は通常、クラブをトランクに収めるためにシートを折りたたむからです。 まだ子供たちがカートに乗ることができるなら、おそらくもっと大きなものが欲しいでしょうが、私たちはほとんどが車の中で1人か2人であることを考えると、それは本当にうまくいきます.

ナビゲーションの音声起動という点で Google のテクノロジーがとても気に入っており、システムが便利で使いやすいと感じています。

私の大きな不満の 1 つは、Apple CarPlay を接続すると、インストルメント クラスターのマップ表示が真っ暗になることです。 速度とダイヤルは引き続き利用できますが、ナビゲーションまたは Waze はここに残しておきたいと思います。 ソフトウェアのアップデートで改善されることを願っています。

また、傾斜した後部ハッチはワイパーを使用できます。特に寒い朝には、拭き取るか、晴れるまで運転しないと何も見えません。

これまでのところ、私たちは C40 に本当に満足しており、不思議なことにボルボのドライバーであることを楽しんでいます! 私が言うと思ったことはありません。

電気への変更は予想よりも簡単でした。他の車を交換するときが来たら、もう一度行います。

オーナー: ポール

詳細: すべて ボルボ

2023 年以降のボルボ C40 オーナー レビューは、最初にドライブに掲載されました。