国内で最も人気のあるサブコンパクト SUV であるタタ モーターズ社のネクソンは、待望の ADAS 機能を搭載したラインナップの最新モデルとなります。 最近、同社は、これらの衝突回避システムを搭載した SUV の最上位のフラッグシップ デュオであるハリアーとサファリのレッド ダーク エディションを発売しました。 現在、ネクソンの今後のフェイスリフトもこれらの機能を追加して、国内での人気をさらに高める可能性が高いと報告されています.
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さらに、同社は、今後のネクソンのフェイスリフトでも、まったく新しいステアリングホイールのデザインを提供する予定であると報告されています. この新しいステアリング ホイールは、2023 年のオート エキスポで、タタの中型サイズの Curvv クーペ SUV で展示されました。
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近々行われるネクソンのフェイスリフトの初のテスト用ラバが、最近、全国で運転されているのが発見されました。 おそらく、このモデルは 2024 年に発売されるでしょう。2024 年の Nexon のスパイ写真に基づくと、車両はおそらく現在のプラットフォームとプロファイルを維持しますが、大幅なデザインの変更が行われます。 報道によると、2023年のオートエキスポで、自動車メーカーの差し迫ったクーペスタイルのSUV Curvvと、セルトスとクレタの競争シエラでデビューしたブランドの最新のデザイン言語は、まったく新しいネクソンに搭載されると伝えられています.
サブコンパクト SUV のフロント エンドには、展示会で展示された Curvv と同様のスプリット ヘッドランプが装備されている可能性があります。 このデザインにより、ネクソンはハリアーとサファリの双子とも一致し、そのヘッドランプはフォグランプが通常ある場所よりわずかに上に配置されます.
横から見るとあまり変更されていないように見え、前述のように、ホイールベースと全体的なシルエットも従来のモデルから引き継がれます。 新しいアロイホイールは、サイド変更の確実な唯一の側面です。 合金ホイールは、テスト ラバのボディと同じカモフラージュで覆われていました。 テスト ミュールの重要なディテールの 1 つは、リア フロント ガラスの下にブーツ リップが高くなっていることです。 車が両端のLEDテールランプの間に接続ストリップを受け取る可能性があることが明らかになりました。
インテリアに関しては、スパイ写真からはあまり発見できませんでしたが、次のモデルには完全に新しいダッシュボードレイアウトが含まれると予想されます. いくつかの追加の生き物の快適さと便利さとともに、より大きなインフォテインメント画面、コネクテッドカーテクノロジー、より大きく洗練されたドライバーディスプレイ、およびその他のアップグレードも受け取る可能性があります.
パワートレインに関しては、新しく導入された 1.2L TGDi ガソリン パワープラントが次期ネクソンで提供される可能性があることが最近報告されました。 このアップグレードにより、同国で最も強力なサブコンパクト SUV になることができます。 情報によると、この新しいモーターは 1198 cc の 3 気筒ターボチャージャー付きユニットで、5000 rpm で最大 125 PS のパワーを生み出すことができます。 このエンジンでさらに素晴らしいのは、そのトルク出力です。 この新しいパワープラントは、1700 ～ 3500 rpm でなんと 225 Nm のトルクを発生します。 現行モデルと同様にフェイスリフトされたサブコンパクト SUV には、EV ドライブトレインも用意されています。
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