インドのタタ・モーターズは、タタ・ティアゴと呼ばれる小型車を開発しました。 今年（2016年）発売。 タタカイトは私たちがそれを手に入れた場所です。 Tata Zica (Zica は「ジッピーカー」を意味する) として最初に発表された Tiago は、Zika ウイルスの同時発生後に名前が変更されました。 インターネットの世論調査では、大陸で人気のある男性の名前であるティアゴという名前が得られました。
タタボルトは存在しませんでした。 その跡継ぎとして唯一無二のタタ・ティアゴが誕生した。 Tata Bolt は、Tata Indica Vista を大幅に編集したバージョンです。 タタは、ボルトがインディカ ビスタのような車の人気に匹敵しなかった後、インド地域での売り上げを伸ばす可能性がある 5 ドア ボディのシティカーの新しい車 (カイト プロジェクト) の計画を開始しました。
前世代のインディカとボルトを支えたタタ X0 シャシーは、新車の基礎として機能しましたが、小売価格と生産コストを引き下げるために、大幅な再設計と簡素化が行われました。 さらに、後のバージョンで使用されていた古い Fiat 1.2 FIRE エンジンは、新しい 1.3 マルチジェット ユニットを支持して放棄されました。 タタは、オーストリアの AVL と提携して開発した Revotron および Revotorq 3 気筒エンジンを Tiago 向けに導入しました。これは、インドの自動車スペクトル全体で車両に電力を供給することを意図したモジュール式プロペラのファミリーの最初のものです。
| 車の名前 | タタ・ティアゴ |
| モデル名 | タタ ティアゴ EV |
| 年 | 2023年 |
| 位置 | インド全土 |
| 記事の対象 | インドでのTata Tiago EVの価格、発売日、予約、機能、待ち時間 |
| カテゴリー | 自動車ニュース |
| 公式ウェブサイト |
タタ ティゴール EV バリエーション
XE、XM、および XZ+ の 3 つのトリムで利用できます。
Tata Tiago Electric 価格とバリエーション
新しい Tata Tiago EV は、インドの自動車産業のゲームチェンジャーです。 それは、標準とは多くの点で異なるため、新しく興味深い車両を求める市場の人々にとって素晴らしいオプションです。 Tata Tiago EV の価格はわずか 100 円程度と予想されています。 06インドで0.6万ルピー。 他の Tata Tiago モデルの価格もこちらでご覧いただけます。
| 変異体 | 元ショールーム | 仕様 |
|---|---|---|
| ティアゴ レボトロン XE | ¥ 52万ルピー | ガソリン、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ レボトロン XT (O) | ¥ 565万ルピー | ガソリン、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ レボトロン XT | ¥ 580万円 | ガソリン、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ レボトロン XZ | ¥ 62万ルピー | ガソリン、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ レボトロン XTA AMT | ¥ 6.35 ラフ | ガソリン、オートマチック、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ レボトロン XZ プラス | ¥ 663万ルピー | ガソリン、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ レボトロン XZ プラス デュアルトーン | ¥ 6.75 ラフ | ガソリン、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ レボトロン XZA AMT | ¥ 6.75 ラフ | ガソリン、オートマチック、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ レボトロン XZA プラス | ¥ 718万ルピー | ガソリン、オートマチック、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ レボトロン XZA プラス デュアルトーン | ¥ 730万ルピー | ガソリン、オートマチック、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ XE iCNG | ¥ 61万ルピー | ガソリン+CNG、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ XM iCNG | ¥ 64万ルピー | ガソリン+CNG、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ XT iCNG | ¥ 670万円 | ガソリン+CNG、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
| ティアゴ XZ プラス iCNG | ¥ 753万ルピー | ガソリン+CNG、マニュアル、23.8 Km/l、1199 CC |
タタ ティアゴ EV 2023
Tata Motors は、新車の小売価格と製造コストを削減したいと考えていたため、前世代の Indica と Bolt を支えていた Tata X0 プラットフォームから始めました。 Tata は、オーストリアの AVL と共同開発した Revotron および Revotorq 3 気筒エンジンを Tiago に導入します。 これらのエンジンは、インドのメーカーの総コストを下げるために構築されたモジュール式プロペラのファミリーの一部です。 また、各エンジンは真新しい 1.3 マルチジェットでした。 ティアゴのボディは5ドアで、全長は3.75メートルと前世代のタタ・ボルトよりも短い。 ティアゴから派生したもう 1 つの車両は、セダンのタタ ティゴールです。
ガソリン 1.2 リッター Revotron 3 気筒 12V エンジンは最大トルク 114 Nm、6 速オートマチックおよび 5 速マニュアル トランスミッションを介して 85 馬力を供給し、ディーゼル 1.1 リッター Revotorq 3 気筒コモンレール 12 V エンジンは 70 馬力を供給します。マッチングする 5 速オートマチック ギアボックスを介して、なんと 140 Nm の最大トルクを実現します。 Tata Motors の Sanand 組立工場では、Tiagos を右ハンドル仕様のみで生産しています。 それがヨーロッパに入るという予想はありません。
タタ ティアゴ EV 発売日
Tata Motors は、丈夫でシックな新しいハッチバックを発表しました。 この車両は革新的でファッショナブルな多くのアップグレードを誇っており、その性能は一貫して高く信頼性があります。 追加のスクリーンを備えたアップグレードされたインストルメントクラスターが車内に設置されます。 インフォテインメント システムのオーディオ コントロールは、ステアリング ホイールに配置されます。 ツイン エアバッグ、シートベルト リマインダー、駐車支援システムなどが含まれます。
Tata の電気自動車 Tiago は 2023 年 3 月に市場に投入される予定です。この車両には 1 年間の待機期間があります。
色
Tata Tigor EV は、シグネチャー ティール ブルー、ティール ブルー デュアル トーン、デイトナ グレー デュアル トーン、デイトナ グレーの 4 つの異なる色で利用できます。
タタ ティゴール EVのスペック
見た目が良く、環境を損なわない車が必要な場合は、Tigor EV が最適です。 この自動車は見た目が魅力的であるだけでなく、多くの便利な安全機能によりドライバーにとっても有利です。 たとえば、Tigor EV には、5 つのエアバッグや ESC (ESC) などの標準機能が備わっています。 この車の全電動モーターは、優れた効率と航続距離にも貢献しています。 新車をお考えの場合、または単に Tigor EV に興味がある場合は、当社のページをお読みになり、知っておく必要のあるすべての詳細をご確認ください。
| 充電時間 | 7.5時間 |
| バッテリー容量 | 26kWh |
| マックスパワー （[email protected]) | 73.75馬力 |
| 最大トルク ([email protected]) | 170Nm |
| 座席定員 | 5 |
| 範囲 | 315 |
| ブートスペース (リットル) | 316 |
| ボディタイプ | セダン |
| 最低地上高空荷 | 172 |
エンジンとトランスミッション
| バッテリー容量 | 26kWh |
| モーターの種類 | 永久磁石同期 |
| マックスパワー | 73.75馬力 |
| 最大トルク | 170Nm |
| 範囲 | 315 |
| バッテリーの保証 | 8年 |
| 電池のタイプ | リチウムイオン |
| 充電時間 (AC) | 7.5時間 |
| 充電時間 (DC) | 59分 |
| 伝送タイプ | 自動 |
| ギアボックス | シングルスピード |
| 間違った仕様を報告する | |
燃料とパフォーマンス
| 燃料のタイプ | 電気の |
| 排出基準の遵守 | ZEV |
| 加速 0-60kmph | 5.7 |
| 間違った仕様を報告する | |
充電
| 急速充電 | いいえ |
| 間違った仕様を報告する | |
サスペンション、ステアリング、ブレーキ
| フロントサスペンション | コイルスプリング付き独立マクファーソンストラット |
| リヤサスペンション | デュアルパスストラット付きツイストビーム |
| ステアリングタイプ | 電気の |
| ステアリングコラム | 傾き |
| 回転半径 (メートル) | 5.1 |
| フロントブレーキタイプ | ディスク |
| リアブレーキタイプ | ドラム |
| 間違った仕様を報告する | |
寸法と容量
| 長さ (mm) | 3993 |
| 幅 (mm) | 1677年 |
| 高さ (mm) | 1532 |
| ブートスペース (リットル) | 316 |
| 座席定員 | 5 |
| 空車時の最低地上高 (mm) | 172 |
| ホイールベース (mm) | 2450 |
| 車両重量 (Kg) | 1235 |
| ドア数 | 4 |
Tata Tigor EV Carの特徴
インテリアデザインはガソリン車のティゴールと同じだが、電気自動車は青いハイライトで区別される。 インテリアには、ハーモンから派生した4つのスピーカーを備えたプレミアムオーディオシステムや、7インチのタッチスクリーンデモシステムなどの設備が整っています。
| パワーステアリング | はい |
| パワーウィンドウ フロント | はい |
| アンチロック・ブレーキ・システム | はい |
| エアコン | はい |
| 運転席エアバッグ | はい |
| 助手席エアバッグ | はい |
| ホイールカバー | はい |
| 自動気候制御 | はい |
| フォグランプ – フロント | はい |
タタ ティアゴ EV 競合他社
Tata Tiago EV は、Mahindra e2o plus および新しい Mahindra KUV 100 電気自動車と競合します。 Tata Tiago EV は、高出力のトラクション モーター、長距離バッテリー バックアップ、広々とした車内空間を備えています。 これらは、電気自動車市場での厳しい競争相手となります。
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よくある質問
Tata Tiago は EV で利用できますか?
タタ ティアゴ EV は、2023 年 3 月にインドで発売される予定です。
インドで最も安い電気自動車はどれ?
10万ルピーの価格帯で電気自動車を探しているインドのバイヤーは、それを見つけることができません. 現在、インドで最も安い電気自動車は Tata Tigor EV で、価格は 6.00 万ルピーからです。
タタ ティアゴ EV の主な仕様は何ですか?
タタ ティアゴ EV は、オートマチック トランスミッションと電動オプションで利用可能なハッチバックになります。
タタ ティアゴ EV の予想価格は？
Tata Tiago EV の価格は Rs. 6.00ルピー。