通常のマクラーレン エルバは、それほど急進的ではないという。 ドイツのチューナー Novitec.
その結果、新しいプラグ アンド プレイ ECU モジュールと独自の金メッキ パフォーマンス エグゾーストにより、この改造されたマクラーレンの 4.0 リッター ツインターボ V8 は 906 bhp と 655 lb ft という恐ろしいトルクを発生させることができます。
その結果、0-62 mph タイムはわずか 2.7 秒に短縮され、最高速度は約 205 mph に増加しました。
「静けさの泡」を生み出すために、マクラーレンの巧妙なアクティブ エア マネジメント システム (コックピットの前にあるポップアップ ティー トレイ) が追いつく必要があります。
Novitec にとって驚くべきことに、Elva のボディワークはほとんど手付かずのままであり、新しい鍛造ホイールが唯一の外観上の変更として機能しています。
それらは米国の会社 Vossen によって作られ、前部 20 インチ、後部 21 インチを測定します。
ドイツの会社は、「マクラーレン エルバの内部を細部に至るまで所有者の要求に合わせることができる」と主張し、車高を 20mm 下げる Novitec パフォーマンス スプリングを提供しています。
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