ラプターキットで改造されたフォードエンデバーは野蛮に見える

フォード エンデバーは、インド市場で入手可能な人気のフルサイズ SUV でした。 過酷な地形を問題なく処理できる有能なSUVです。 フォード エンデバーがその機能を紹介しているビデオをいくつか見つけました。 SUV とそのブランドは数年前にインド市場から姿を消しましたが、今日でもエンデバーは SUV 所有者の間でよく見られる SUV です。 このSUVにはさまざまな改造オプションが用意されており、ワイドボディのラプターキットできれいに改造されたエンデバーがここにあります。

ビデオはによってアップロードされました SQV 彼の YouTube チャンネルで。 このビデオでは、vlogger がフォード エンデバー SUV の所有者に、その改造について詳しく説明しています。 彼らはオフロードの場所に SUV を運転してビデオを撮影し、少しオフロードも行います。 このSUVについて最初に気付くのは、通常のエンデバーよりも広く見えることであり、その理由はボディキットです. この SUV の所有者は、この SUV にオリジナルのラプター ボディ キットをインストールしたと言うのを聞くことができます。

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このSUVのボンネットも変更されています。 それは今、前面にあるフェイクベントとともに、大規模な機能的スクープを取得します. この SUV のフロント グリルは変更されており、マーカー ランプとフォードのブランドが付属しています。 ヘッドランプは、ti のプロジェクター ライトを備えたムスタング スタイルのアフターマーケット ユニットです。 この SUV エンデバーの純正バンパーは、アフターマーケット ユニットに交換されています。 SUVはまた、ストックエンデバーよりもはるかに背が高いように見えます. 所有者は、サスペンションのセットアップをアップグレードしたと述べており、現在、在庫のエンデバーよりも4インチ高くなっています。

同社が取り付けた合金ホイールは、Black Rhino のオールブラックのアフターマーケット合金ホイールに交換されました。 所有者は、これらのホイールを SUV 用に特別に輸入しました。 ワイド ボディ キットの一部としてフェンダーとクラッディングも更新されているため、幅の広いホイールと合金がエンデバーのボディからはみ出すことはありません。 リアフェンダーにはラプターのグラフィックステッカーが貼られ、SUVのルーフにはアフターマーケットのスポイラーが見える。 SUVのすべてのクロム要素またはガーニッシュが取り除かれ、ストックテールランプが保持されています。 リアバンパーにはリフレクターランプのセットが見えます。

機械的には、所有者はこの SUV でステージ 2 の再マッピングを行い、この SUV のターボとインタークーラーをすぐにアップグレードする予定です。 SUV は HKS からアフターマーケットの排気ガスも取得しており、かなり良い音を出します。 ディーゼルSUVなので、スポーティーな音ではありませんが、どっかの大型トラックの音に似ています。 所有者はまた、このSUVのステアリングホイールをアフターマーケットのカーボンファイバーフラットボトムユニットに変更しました. ビデオはまた、SUVがオフロードでどのように機能していたかを示しています。 所有者は車両に損傷を与えたくなかったため、障害物を通過する際には細心の注意を払っていました。

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