多くの自動車メーカーは、顧客が月に何百ドルも前払いして、年に何度も新しい車に交換できるサブスクリプション サービスに手を出しています。 成功は限られており、ほとんどの OEM は、無数の理由でプールから暫定的なつま先をすぐに撤回しています。
今、Stellantis がゲームに飛び込んでいます。 並べ替え。
それはすべて、カーシェアリングや短期/長期レンタルを通じて旅行者のニーズを満たすことを目的とした「グローバルモビリティハブ」としての地位を誇っているStellantisのスペルチェック厄介な子会社であるFree2Moveと呼ばれる会社の一角にかかっています. 衣装のウェブサイトはデフォルトでフランスに設定されているため、Stellantis のどの部分がこの特定の試みでバスを運転しているかを推測できます.
今年の初めに、このサービスが 2023 年に米国に拡大する予定であるという噂が浮上しました。一部の市場ではカーシェアリングとサブスクリプション サービスから始まり、他の市場では単純に古いレンタルと言えます。 によると デトロイトニュースは、ミシガン州南東部に拠点を置くディーラー グループであり、さまざまな時間枠でレンタル/サブスクリプションの手配を提供することを計画している最初の企業です。
Szott Auto Group は、Stellantis の 3 つの店舗を活用して、Wrangler と Ram 1500 ピックアップ (およびその他の名前のないモデル) のフリートを構築し、この夏までに提供するようです。 この場合、Free2Move ビジネスはフランチャイズとして設立され、さらにレンタル会社と並行するようです。 さまざまな理由で、ディーラーがそのようなエンティティと契約することは珍しくありません。 この取り決めのもう 1 つの例は、ブルー オーバルが所有するタイヤと潤滑剤のチェーンである社内またはオフサイトの場所で、フランチャイズのクイック レーン サービス センターを利用するフォードのディーラーです。
ミシガン州に戻ると、これら 3 つの Szott ディーラーの GM は、サブスクリプションは月額「500 ドル台前半」から開始されると述べています。これには明らかにメンテナンスと保険が含まれています。 車からの乗り換えを選択すると、その価格は頻繁に上昇します。 ディーラーの有力者は、Free2Move が顧客をドアに引き込む方法であり、最終的には店舗の 1 つで車両を購入またはリースする可能性があると考えています。
それはうまくいきますか？ 見てみましょう。 風景には、この種の放棄されたプロジェクトが散らばっていますが、外部の力がこれを再試行する適切な時期にする可能性があるという議論があります. 結局のところ、平均取引価格は天井知らずであり、金利は上昇しており、最近の新車の典型的な毎月の支払いは、Szott グループが約束した「500 ドル台前半」をはるかに超えています。
[Image: Stellantis]
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