MotoGP世界チャンピオンのマルク・マルケスとジョアン・ミールは、2023年のレプソル・ホンダ・チームのラインナップの一部として、昨日レプソル・キャンパスで2023年のホンダRC213Vをフルカラーで発表した.
水曜日の朝、多国籍エネルギー企業のマルク・マルケスとジョアン・ミールの本社であるマドリッドのレプソル・キャンパスで、ジャーナリスト、ゲスト、ファンが、2023年のMotoGP世界選手権で競うホンダRC213Vを紹介しました。 10回のワールドチャンピオンシップを共有する2人のスペイン人ライダーは、次のシーズンに向けて手ごわいレプソル・ホンダ・チームのラインナップで力を合わせます。
ホンダとレプソルの提携は 29 年前にさかのぼり、成功と技術開発を行ってきました。 これは、モータースポーツ競技会で最も長いコラボレーションであり、チームはプレミア クラスで 15 回の世界選手権、183 回の勝利、454 回の表彰台を獲得しています。
マルケスは、数年間のけがで困難な時期を経て、完全なフィットネスに戻ってきました。 8度の世界チャンピオンは、レプソル・ホンダ・チームでの11年目に再びタイトル争いを目指します。 彼がチームと戦った154回のグランプリで、彼は100回の表彰台を獲得し、そのうち59回が勝利、63回のポールポジション、6回のプレミアクラスのタイトルです。
ミールはだった MotoGP世界チャンピオン 2020年にホンダでMoto3タイトルを獲得し、2017年にホンダでMoto3タイトルを獲得しました。彼は、プレミアクラスで65回のレースを行い、13回の表彰台と1回の勝利を収めた後、Repsol Honda Teamに参加しました。 ミールは、昨年 11 月のバレンシア テストで初めて RC213V を体験し、最近のセパン テストでも適応を続けています。
レプソルの社長であるアントニオ・ブルフォーと、ホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）のレース・オペレーション・マネージメント・ディビジョンの取締役ゼネラル・マネージャーである桑田哲宏も、イベント中に講演を行いました。 「今シーズンは、MotoGP の歴史の中で最も成功したチームにとって、競争だけでなくスポーツの未来にとっても重要なシーズンとなるでしょう。2024 年には、有機燃料などの資源を使用して、MotoGP で再生可能燃料が現実のものとなるでしょう。近い将来の排出量を効率的に削減するための廃棄物。 Dorna と FIM の取り組みにより、MotoGP 燃料は 2024 年には少なくとも 40% の非化石起源である必要があり、2027 年には 100% に上昇する必要があります。」
2023年を通して、日本とレプソル・テクノロジー・ラボで実施されるテストと作業は、レプソル・ホンダ・チームのライダーに次のシーズンに向けて最高のエンジンと再生可能燃料の組み合わせを提供するために不可欠です。 数ヶ月前にハラマでマルケスが実施したテストに見られるように、両社はしばらくの間これに取り組んできました。
世界選手権が 3 月 26 日にポルティマオ (ポルトガル) で始まる前に、ライダーは 3 月 11 日と 12 日に Autódromo Internacional do Algarve で公式テストを受けます。
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