「鉛そり」という言葉 ミッドセンチュリーのフォードやマーキュリーを思い浮かべると、大規模なボディ改造が行われています。 完璧な例を提示する：
その日のおすすめは 1950 マーキュリー クーペ に出品されています ClassicCars.com カリフォルニア州ロサンゼルスのプライベートセラーによる。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
この車は、リードそりのデザインの美学を T シャツに体現しています。 リスティングには、「この 1950 マーキュリー クーペは、エクステリア、インテリア、ドライブトレインをアップデートしたレストモッドです。 この車両は、フロントが 4.5 インチ、リアが 6 インチ切り刻まれています。」
切り刻まれたトップは、カスタマイズの長いリストの始まりに過ぎません。 このマーキュリー 受け取った: ツートン ブルーのエクステリアには、削り取られたドア ハンドル、デュアル スポット ライト、1952 年の DeSoto グリル、ビュイックのサイド トリム、ボンネット、ドア、トランクの丸みを帯びたコーナーも特徴です。 ボディは 4 リンクのライドテック エア サスペンションに乗り、シボレー カマロ フロント クリップとシボレー S-10 リア エンドを使用します。 言うまでもなく、このマーキュリーには 1950 年に製造されたオリジナルのものがほとんど残っていません。
幅の広いホワイトウォール タイヤのセットが縁石の魅力を増していますが、車はエア サスペンションの位置が非常に低く、後ろのタイヤがほとんど見えません。 この種のスタンスは、リードそりが「そり」によく似ている理由の 1 つです。つまり、車が道路を滑っているかのように滑るように見えます。
カスタム ストリート ロッドには、適切なキャビン フィットと仕上げが必要です。 それを念頭に置いて、このクーペのインテリアは、色分けされたダッシュボード、VDO 計器、青色のアクセント照明、ヴィンテージ エアの気候制御、シボレー コルベット ステアリング コラム、マホガニー バンジョー スタイルのステアリング ホイールを備えています。
これは FoMoCo 車ですが、700R4 4 速オートマチック トランスミッションと新しいドライブ シャフトが組み合わされた Chevrolet Vortec 350cid V8 からトルクが発生します。 追加のドライブトレインの機能強化には、キャブレター、ローラー ロッカー、ローラー カム用の新しい Edelbrock コンポーネントが含まれます。 伝えられるところによると、燃料タンクと電動燃料ポンプは新しいので、この車はメインストリートに降りて、途中で多くの注目を集める準備ができているようです. リストには、2 分間のウォークアラウンド ビデオが付属しています。
売り手は、これに対して70,000ドルまたは最高のオファーを求めています カスタムリードそり Mercury. 中に入るときは、頭をかがめるのを忘れないでください！
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