このような小さな車が、フォルクスワーゲンで大騒ぎになりました。 わずか 2.5 年と VW の CEO 交代の後、自動車メーカーは所有者からのフィードバックに対処するために「包括的なアップグレード」を備えた ID.3 を導入しました。 ハッチバックの外観はわずかに変更されています。 フロントバンパーのくぼみをなくし、ロアインテークとエアカーテンの形状を変更。 その上、カウルからボンネットの途中まで続く黒いトリムピースがなくなりました。 後部では、微調整されたテールライトが照明をハッチに運び、X 型の DRL を表示します。
以前の所有者は、新しい所有者が繁栄できるように苦しんでいました.VWの販売およびマーケティングの責任者であるImelda Labbéは、「私たちは顧客の要望を体系的に取り入れてきました. キャビン内の改善されたタッチは、12 インチのインフォテインメント タッチスクリーンから始まります。 自動車ニュース 言う 大きな画面は左ハンドル市場専用です。 右ハンドルのドライバーは、リフレッシュ前の 10 インチ画面に固執します。 すべての市場は、より効率的な操作を目指して作り直されたインターフェイスの恩恵を受けています。 たとえば、充電オプションが最高レベルに引き上げられ、170 kW の DC 高速充電機能と標準のプラグ & チャージの利点をさらに活用できるようになりました。
強化されたプラスチックとすべてのトリムのフォームバッキングのおかげで、素材の品質が向上しています。 ドアカーの形状が変更されたことで腕がより快適になり、アッパートリムもインストルメントパネルの上部に新しい処理が施される予定です。
ID.3 は、ブランドの最新の ID 3.0 ソフトウェアで動作し、無線アップグレードの追加機能を備えています。 次世代の ID 4.0 は今年後半に予定されています。この ID.3 をディーラーに行かなくてもアップグレードできるかどうかを確認します。 購入できるオプションが他になければ、ソフトウェア定義の車ではありません。そのため、VW はそこでも仕事をしました。 購入者は、アダプティブ クルーズ コントロールやトラベル アシストなどのアシスタンス機能をダウンロードできます。
照らされたHVACコントロールなどの変更が望まれていたため、この編集は行われませんでしたが、VWは省略に対処することについて声を上げてきました.
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